每經(jīng)記者  宋元東

        主營業(yè)務(wù)由重型機械變身為汽車進口貿(mào)易之后，鼎盛天工（600335，收盤價12.29元）不僅股價短期一度暴漲60%以上，而且機構(gòu)也在第三個漲停板之后大舉買入，著實令人驚奇。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，機構(gòu)高位接盤要么是故意搞利益輸送，要么就是沖著公司實際控制人——中國機械工業(yè)集團有限公司（以下簡稱國機集團）可能存在的后續(xù)整合而去，鼎盛天工很可能是國機集團汽車貿(mào)易與服務(wù)板塊的資本運作平臺。

3個漲停后  機構(gòu)大買6000萬元

        7月22日，鼎盛天工發(fā)布資產(chǎn)重組預(yù)案，與國機集團持有的中國進口汽車貿(mào)易有限公司（中進汽貿(mào)）等值股權(quán)進行置換；公司同時向國機集團和天津渤海國有資產(chǎn)管理公司以7.83元/股的價格發(fā)行約2.88億股股份，購買二者持有的中進汽貿(mào)剩余股權(quán)。

        重組預(yù)案發(fā)布后，鼎盛天工接連出現(xiàn)3個“一字”漲停，成交量稀少。“注入汽車貿(mào)易公司也能如此受關(guān)注？”一名資深市場人士對此倍感蹊蹺，他表示，如果是放在去年完全可以理解，因為當(dāng)時汽車銷售持續(xù)火爆。而今年由于基數(shù)高等原因，汽車銷售增速已顯疲軟，汽車股整體表現(xiàn)低迷。況且汽車進口貿(mào)易技術(shù)壁壘并不算高，未來幾年汽車貿(mào)易超預(yù)期表現(xiàn)的可能性并不大。

        更令人吃驚的是，有機構(gòu)居然在第三個漲停板之后還大舉買入。根據(jù)交易所披露交易信息顯示，7月22日、23日、26日3天的漲停過程中，出現(xiàn)在買賣龍虎榜的席位均為游資，沒有出現(xiàn)機構(gòu)身影。7月27日，3個漲停板之后，機構(gòu)毅然“殺”入，但當(dāng)日該股放量收陰，換手率升至31.21%，顯示獲利盤大量出逃。當(dāng)天交易龍虎榜顯示，機構(gòu)占據(jù)前5個買入席位中的4席，累計買入資金為5410萬元，以當(dāng)天買入均價計算，機構(gòu)買入成本為11.42元。或許正是機構(gòu)的“助威”，7月28日，鼎盛天工再度漲停。7月29日，股價沖高回落，再次放量收陰。交易信息顯示，一家機構(gòu)當(dāng)天再次買入616萬元，當(dāng)日該股成交均價為12.45元。從龍虎榜來看，機構(gòu)在兩個交易日中買入金額超過6000萬元。

背靠央企  機構(gòu)或賭后續(xù)重組

        鼎盛天工目前主要從事建筑機械制造，近年來由于行業(yè)內(nèi)競爭激烈，公司主營業(yè)務(wù)盈利能力較弱，尤其是2009年，受國際金融危機影響，公司全年虧損7170萬元；今年一季度，公司再度虧損1502萬元。而擬置入的中進汽貿(mào)目前盈利能力較強。2007年~2009年，中進汽貿(mào)營業(yè)收入從47億元增加至138億元，年復(fù)合增長率為71%；同期實現(xiàn)歸屬于母公司所有者的凈利潤分別為1.08億元、1.47億元、1.35億元。2010年上半年，中進汽貿(mào)未經(jīng)審計的凈利潤為1.37億元。從中可以看出，中進汽貿(mào)正處于業(yè)務(wù)發(fā)展的鼎盛時期，增長速度迅猛。

        “機構(gòu)買入的問題確實不好猜，就看你怎么評價了。”中信建投機械行業(yè)分析師高曉春向《每日經(jīng)濟新聞》粗略計算，以目前鼎盛天工總股本2.76億以及定向增發(fā)的2.88億股來計算，總股本將擴大至5.64億，估算2010年上半年每股收益為0.24元，如果全年每股收益粗略預(yù)計為0.5元，按照給予20倍市盈率合理價格為10元，如果給予25倍，估值可以給到12.5元。不過，他謹(jǐn)慎地表示，他不是汽車行業(yè)研究員，鼎盛天工宣布擬重組后已經(jīng)不歸自己跟蹤了，他不便進行評價。一個合理的解釋是，不排除機構(gòu)賭后續(xù)重組的可能。

        另一位不愿具名的分析師認(rèn)為，以目前的市場整體估值來看，25倍市盈率顯然高估。機構(gòu)買入的成本在12元附近，如果僅靠目前擬注入的資產(chǎn)進行價值評估，鼎盛天工的股價幾乎沒有多少上漲空間可言，這顯然不能解釋機構(gòu)的行為。言下之意，要么機構(gòu)故意高位接盤搞利益輸送；要么就是在賭后續(xù)資產(chǎn)注入預(yù)期。畢竟，國機集團是一家正在謀求積極整合的央企。

        鼎盛天工在重組預(yù)案中表示，國機集團擬推進其汽車貿(mào)易及服務(wù)產(chǎn)業(yè)整合。通過本次重組可實現(xiàn)集團汽車貿(mào)易及服務(wù)板塊核心資產(chǎn)的上市，為汽車貿(mào)易及服務(wù)板塊的后續(xù)整合搭建資本平臺。

        鼎盛天工董秘葉志玲30日向  《每日經(jīng)濟新聞》表示，重組預(yù)案披露前后，公司沒有接待任何機構(gòu)調(diào)研，對機構(gòu)的買賣行為不便進行評價。對于國機集團針對公司可能存在的后續(xù)整合預(yù)期，她稱目前沒有進一步的消息，應(yīng)以公告信息為準(zhǔn)。



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