每經(jīng)記者  叢剛  發(fā)自廣州

        即將實(shí)施的更為嚴(yán)厲的油耗限值第三階段標(biāo)準(zhǔn)，由于限值大幅度下調(diào)，將倒逼自主品牌技術(shù)升級(jí)。

        12月20日，在廣州車展上，海馬汽車市場(chǎng)部部長(zhǎng)湯斯表示，為了應(yīng)對(duì)更嚴(yán)格的法規(guī)，海馬正在調(diào)整產(chǎn)品平臺(tái)，在產(chǎn)品整體換代、技術(shù)升級(jí)上的成本投入都比較大。

        湯斯表示，如果品牌繼續(xù)走低端路線，很難在市場(chǎng)存活，所以我們要堅(jiān)持產(chǎn)品技術(shù)的獨(dú)特性，賦予品牌更多附加值，才能獲得更多的利潤(rùn)空間。

        本次車展上，自主品牌海馬汽車攜旗下5款車型、2款新能源車等共11輛汽車亮相本次車展。上市首月銷量便突破萬(wàn)臺(tái)的全新福美來(lái)三代，成為了海馬汽車的重點(diǎn)車型。

        海馬汽車銷售公司總經(jīng)理吳剛表示，從2006年到2010的“十一五”期間，海馬汽車實(shí)現(xiàn)了從“中級(jí)車專家”向“家轎專家”品牌定位的轉(zhuǎn)變，并且拓展了網(wǎng)絡(luò)渠道，將消費(fèi)者需求與海馬產(chǎn)品組合、網(wǎng)絡(luò)形態(tài)進(jìn)行精確匹配；在品牌營(yíng)銷方面，勇于嘗試多樣化的營(yíng)銷手段，進(jìn)一步縮小與合資品牌的差距。



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