每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 祝賀 發(fā)自廣州    

每經(jīng)記者 祝賀 發(fā)自廣州

“由于國(guó)家的宏觀調(diào)控還會(huì)繼續(xù)下去，預(yù)測(cè)明年汽車(chē)市場(chǎng)的增長(zhǎng)維持在5%左右?！痹?1月21日開(kāi)幕的第九屆中國(guó)（廣州）國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)上，廣汽集團(tuán)股份有限公司總經(jīng)理曾慶洪這樣告訴 《每日經(jīng)濟(jì)新聞》，“整個(gè)汽車(chē)市場(chǎng)的基數(shù)相對(duì)較大，預(yù)計(jì)明年也不會(huì)出現(xiàn)政策放寬，同時(shí)金融形勢(shì)也較為嚴(yán)峻?！?/p>

盡管并不完全看好2012年的市場(chǎng)環(huán)境，但是廣汽集團(tuán)及旗下的廣汽乘用車(chē)卻在持續(xù)發(fā)力，其中，傳祺GS5的高調(diào)上市，表明廣汽希望借SUV市場(chǎng)的“東風(fēng)”迅速崛起。

傳祺即將進(jìn)入產(chǎn)品關(guān)鍵期

“去年廣汽推出傳祺，基于這個(gè)品牌，產(chǎn)品將會(huì)涵蓋SUV和MPV，有C級(jí)車(chē)和B級(jí)車(chē)?！睆V汽集團(tuán)副總經(jīng)理、廣汽乘用車(chē)總經(jīng)理吳松告訴 《每日經(jīng)濟(jì)新聞》，“21日首發(fā)的SUV傳祺GS5，是基于對(duì)傳祺品牌的提升，希望GS5能夠?yàn)閭黛髌放圃趪?guó)內(nèi)外進(jìn)一步擴(kuò)大影響起到重要作用?！?/p>

選擇SUV車(chē)型作為第二款傳祺產(chǎn)品，廣汽自然看中了近幾年我國(guó)SUV市場(chǎng)的超高速發(fā)展。來(lái)自全國(guó)乘用車(chē)聯(lián)席會(huì)的統(tǒng)計(jì)顯示，今年10月份，我國(guó)SUV車(chē)型中銷(xiāo)量超過(guò)5千輛的有12款車(chē)型。其中，東風(fēng)本田CR-V、上海大眾途觀、東風(fēng)日產(chǎn)逍客、一汽豐田RAV4、廣汽豐田漢蘭達(dá)、北京現(xiàn)代ix35、一汽大眾奧迪Q5，以及東風(fēng)悅達(dá)起亞智跑都是其中的佼佼者，此外，長(zhǎng)城哈弗H系列、比亞迪S6、奇瑞瑞虎，以及眾泰5008也表現(xiàn)不俗。相比之下，自主品牌SUV在價(jià)格上尚未進(jìn)入傳統(tǒng)中高端SUV市場(chǎng)的領(lǐng)地。

“傳祺GS5的推出，是根據(jù)我國(guó)SUV細(xì)分市場(chǎng)的特點(diǎn)進(jìn)行了系統(tǒng)分析后決定的車(chē)型。在安全性和操控性方面，傳祺GS5融合了歐系技術(shù)和廣汽自己積淀的技術(shù)，是一款具備國(guó)際水平和國(guó)際品牌實(shí)力的SUV產(chǎn)品。”吳松稱(chēng)。

在11月21日開(kāi)幕的廣州車(chē)展上，廣汽集團(tuán)攜旗下主要整車(chē)企業(yè)參展，展車(chē)達(dá)40余輛。其中，僅傳祺品牌就有7款產(chǎn)品展出，包括傳祺兩款轎車(chē)2.0L/1.8L，傳祺GS52.0L/1.8T，以及其他新能源車(chē)型，產(chǎn)品譜系日漸豐富。

但是對(duì)于銷(xiāo)量的預(yù)期，廣汽集團(tuán)的高管層并不原意多談?！皞黛魃鲜袝r(shí)間還不長(zhǎng)，明年和后年應(yīng)該是傳祺的發(fā)力時(shí)期?！痹鴳c洪說(shuō)。

看好增程式新能源技術(shù)

“我們會(huì)盡快啟動(dòng)新能源車(chē)在廣州地區(qū)的示范運(yùn)行。通過(guò)示范運(yùn)行，去驗(yàn)證、試驗(yàn)包括市區(qū)、郊區(qū)、遠(yuǎn)郊的基礎(chǔ)設(shè)施、道路、里程等全方面的信息?！痹鴳c洪針對(duì)廣汽的新能源戰(zhàn)略這樣介紹，“目前充電系統(tǒng)正在跟廣州市政府聯(lián)合試驗(yàn)運(yùn)行。”

在本屆廣州車(chē)展上，亮相的小型純電多功能概念車(chē)“E-linker”、增程傳祺、混動(dòng)傳祺及插電傳祺，標(biāo)志著廣汽在新能源領(lǐng)域取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。

“E-linker是傳祺的純電動(dòng)車(chē)，技術(shù)平臺(tái)基本就是以這種形態(tài)出現(xiàn)，但是其他配置和外觀設(shè)計(jì)在量產(chǎn)時(shí)會(huì)有所變化?！睆V汽集團(tuán)副總經(jīng)理、廣汽研究院院長(zhǎng)黃向東表示。

據(jù)介紹，今年年底，廣汽將提供40余臺(tái)節(jié)能與新能源汽車(chē)參與廣州市節(jié)能與新能源汽車(chē)示范運(yùn)營(yíng)，驗(yàn)證新能源汽車(chē)的性能與社會(huì)基礎(chǔ)建設(shè)配套等。

而即將投入量產(chǎn)的傳祺四驅(qū)混合動(dòng)力車(chē)，是廣汽創(chuàng)新研發(fā)的國(guó)內(nèi)首款四驅(qū)中重度混合動(dòng)力轎車(chē)。該車(chē)在傳祺平臺(tái)基礎(chǔ)上增設(shè)ISG（IntegratedStarter/Generator）集成一體式前橋啟動(dòng)、發(fā)電機(jī)及永磁同步后橋電機(jī)系統(tǒng)，并采用了先進(jìn)的鋰動(dòng)力電池系統(tǒng)。

“從純電動(dòng)到混合動(dòng)力都推進(jìn)。目前政策還不太明朗，這種情況下我們只有先把技術(shù)儲(chǔ)備做好?！睆V汽集團(tuán)副總經(jīng)理、廣汽研究院院長(zhǎng)黃向東告訴 《每日經(jīng)濟(jì)新聞》，“廣汽認(rèn)為，增程式和插電式是比較有前景的兩種技術(shù)路線(xiàn)?！?/p>

按照廣汽集團(tuán)的新能源汽車(chē)戰(zhàn)略規(guī)劃目標(biāo)，2015年廣汽的節(jié)能與新能源車(chē)將達(dá)到20萬(wàn)輛。