每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 陳好    

每經(jīng)記者 陳好

有人說，19世紀(jì)機械制造有兩大發(fā)明奉獻給了男人，一個是汽車，另一個則是腕表。

這兩個看似不相關(guān)的金屬物件，在兩百年的時間里，從不相關(guān)到結(jié)合，到相輔相成、相互借鑒、相互促進，如今，已經(jīng)邁進全新的高度——腕表品牌傾情跨界賽車運動已成為行業(yè)顯著趨勢，而由此推陳出新的賽車腕表，作為各種運動表款中最能代表激情與挑戰(zhàn)的專屬類別，也逐漸受到愛表人士的追捧，標(biāo)榜著21世紀(jì)的高尚趣味，被熱愛汽車與腕表的男士們爭相收入囊中。

賽車表：腕表世界的“古惑仔”

在品類繁多的腕表世界里，賽車表算得上是最能激動人心的腕表種類之一，它不但與速度緊密相連，更將男人熱愛的賽車收入囊中，形成了速度與激情的永恒主題。賽車表作為運動表的一個類別，它的誕生來自于腕表品牌與賽車品牌的合作。在19世紀(jì)汽車誕生的初始階段，汽車被少數(shù)富豪所擁有，他們開著車四處比賽，然后開香檳慶祝勝利。而那時普遍使用的懷表似乎很難滿足賽車的計時，所以很多汽車生產(chǎn)商和富豪們紛紛與時計制造者訂制方便賽車運動的計時器，賽車腕表由此誕生。

后來，腕表品牌與賽車運動逐漸形成了兩種合作模式，一是腕表品牌贊助某項世界知名賽車比賽；二是腕表品牌邀請國際知名的賽車手做形象代言人或者宣傳大使。通過賽車運動的速度較量和不斷的極限挑戰(zhàn)將腕表品牌精準(zhǔn)、堅固、可靠的氣質(zhì)逐步形象化、深刻化，其中所傳遞出來的更快、更強、更刺激的精神，契合了男性的性別特征，因此打動了當(dāng)今熱愛名貴賽車和腕表的男士們。

一位腕表評論家在他的一篇關(guān)于運動表的文章中這樣說：“手腕上的表就是男士們的另一張名片，或許就在開車的路上，在等待紅綠燈的那幾十秒鐘，扶著方 向 盤的左手上的腕表，將你的品位、你的愛好、你的追求、你的地位毫不留情地出賣給了一起等候綠燈的臨車陌生人。如果你佩戴的是一款賽車表，你，或許你喜歡賽車運動，抑或你就是一名賽車手，無論如何，但至少你很man，你喜歡冒險、追求刺激，勇于挑戰(zhàn)、渴望激情……”

腕表跨界賽車趨勢漸強

9月15日~16日，廣東國際賽車場，發(fā)動機的轟鳴聲與呼嘯聲此起彼伏，瑞士手表品牌Blancpain寶珀和意大利超級跑車蘭博基尼攜手舉辦的寶珀-蘭博基尼SuperTrofeo巔峰挑戰(zhàn)賽，在繼中國鄂爾多斯首站成功舉辦之后，終于順利移師廣州。作為全球速度最快的單一品牌賽事之一，這是賽事舉辦4年來首次邁出歐洲來到亞洲，整個亞洲地區(qū)共有來自馬來西亞、新加坡、泰國、日本、中國、中國臺灣地區(qū)和中國香港地區(qū)的18支車隊參與，為業(yè)余車手提供了獨一無二的競技機會與平臺。

腕表品牌參與賽車運動，其實是一種跨界的聯(lián)合，當(dāng)然寶珀并不是第一個。2009年起，寶珀成為蘭博基尼的合作伙伴，冠名贊助“蘭博基尼-寶珀超級挑戰(zhàn)賽”；2010年起擔(dān)任世界超級跑車錦標(biāo)賽（FIAGT1）官方計時；2011年起投入兩項重要活動——冠名贊助了“寶珀耐力系列賽”，并成為“ADACGT大師冠軍賽”的官方合作伙伴。

除此之外，宇舶與法拉利，積家與阿斯頓馬丁，寶格麗與瑪莎拉蒂，百年靈與賓利，帝舵與杜卡迪，帕瑪強尼與布加迪……一連串的腕表品牌與當(dāng)今世界上最強勁的汽車聯(lián)系在一起。它們除了聯(lián)手推動賽車運動的世界性熱潮之外，我們驚喜地發(fā)現(xiàn)，腕表與汽車合作向更緊密更多元的方向發(fā)展，而每一次成功的合作，雙方都會分享在機械制造方面的尖端科研成果，并應(yīng)用到各自的新產(chǎn)品上，無論是材質(zhì)的革新，還是動力技術(shù)的強化，都會贏來一次巨大的革新與進步。

寶珀表中國區(qū)市場總監(jiān)張淼小姐在SuperTrofeo巔峰挑戰(zhàn)賽結(jié)束后直言，現(xiàn)在高端腕表品牌與世界名貴賽車品牌的跨界合作已經(jīng)成為行業(yè)趨勢，兩者聯(lián)合是為了彼此更好地發(fā)展。寶珀之所以贊助SuperTrofeo巔峰挑戰(zhàn)賽，不是炒作噱頭，也不想膚淺地推出一款僅有外觀形似的賽車表，而是希望通過贊助一個專業(yè)、高水準(zhǔn)的賽事，傳遞品牌精神：寶珀雖然是一個有200多年歷史的老品牌，但也有勇于挑戰(zhàn)、富有激情的年輕心態(tài)；另外借與蘭博基尼的深度合作，相互分享一些材料和機械制造方面的研究成果，激勵自己在腕表的制作技術(shù)上不斷創(chuàng)新和改善。

寶格麗OctoMaserati系列——

融合瑪莎拉蒂的意大利傳統(tǒng)風(fēng)格

·精致的機械機芯 動力來源于HauteHorlogerie制造的機芯CalibreGG7800。這款導(dǎo)柱輪計時機芯，采用了經(jīng)典的制作處理工藝。除了在12點鐘位置通過窗口顯示跳躍式時間，該機械裝置為四逆跳顯示，分別顯示分鐘、日歷、12小時計時和30分鐘計時功能。計時碼表中心秒針一反尋常，將歸零位置設(shè)定在6點位置，這一設(shè)置確保時間顯示永恒可見。

·八角形表殼設(shè)計 這款腕表的設(shè)計特點凸顯在表圈上標(biāo)示的轉(zhuǎn)速刻度圈，表盤展示了摩德納瑪莎拉蒂廠制造的豪華跑車的運動精神和前衛(wèi)造型。牛皮表帶充分展現(xiàn)出瑪莎拉蒂的舒適度和手工質(zhì)量，遵循摩德納產(chǎn)的汽車坐墊上的裝飾物設(shè)計原則，同時整個設(shè)計呈現(xiàn)瑪莎拉蒂銀色和藍色交替的風(fēng)格。透明底蓋上刻有瑪莎拉蒂三叉乾標(biāo)志，可謂極具創(chuàng)意感。

宇舶BigBang法拉利限量腕表——

實現(xiàn)了三大技術(shù)與設(shè)計的突破

·外形設(shè)計頗具動感 主表盤上的法拉利躍馬標(biāo)識浮雕盡顯悅動之美；60秒計時小表盤上的紅色指針與刻度以法拉利的儀表盤為設(shè)計原型，極具競速之感。同時，擺輪設(shè)計巧妙地借用法拉利的輪轂構(gòu)造，與鏤空表盤及透明的藍寶石鏡面表背共同制造更具立體感的通透視覺。

·開創(chuàng)材質(zhì)新篇章 腕表使用最新的“魔力金”材質(zhì)，這是一款由宇舶表與瑞士洛桑聯(lián)邦理工學(xué)院聯(lián)合研發(fā)的黃金與陶瓷復(fù)合貴金屬。這種獨特的18K合成黃金具備前所未有的超強耐磨功能，有效解決了高級腕表的金屬表面在制作、加工和佩戴過程中廣泛存在的刮傷和劃痕問題。·強大的機芯引擎動力UNICO導(dǎo)柱輪計時器是宇舶表的自主研發(fā)機芯，這枚帶有飛返計時功能的機芯主要特點在于其擒縱結(jié)構(gòu)通過一個獨立平臺進行承載。此外，擁有專利保護的雙調(diào)校式擺輪亦加強了手表的精確性能，并且以水平式同步離合計時秒針與分針確保振頻穩(wěn)定。

寶珀L-evolution系列SuperTrofeo雙追針飛返計時腕表——

盡顯蘭博基尼的激情動感

·選用輕巧的材質(zhì) 寶珀選用碳纖維材質(zhì)打造表圈、表殼底蓋以及表盤等實現(xiàn)輕巧堅固的珍貴特性。表盤大日期視窗采用數(shù)字字體顯示，表盤背景凸顯超大號紅色數(shù)字處理，位于8點鐘位置的計時按鈕模仿油蓋外觀，9點鐘位置配置徽章式計時小表盤。細節(jié)呈現(xiàn)活力四射的運動風(fēng)格。

·雙秒針計時功能的強大機芯該款新型時計內(nèi)部搭載Calibre69F9機芯，動力儲備可達40小時。機芯配置導(dǎo)柱輪，以確保對按鈕的精準(zhǔn)控制。同時，垂直碟片離合裝置有效地避免了計時功能啟動瞬間計時秒針不必要的抖動。該表將飛返雙秒針計時機制和大型雙孔日期顯示視窗完美結(jié)合，機芯部件均覆以兩種不同材質(zhì)（5N紅金鍍層或鍍銠）的噴沙涂層。

帕瑪強尼BugattiSuperSport腕表——

首次結(jié)合平面與垂直兩種顯示方式

·獨樹一幟的結(jié)構(gòu)創(chuàng)意排列 帕瑪強尼整合雙傘形齒輪系統(tǒng)，將機械結(jié)構(gòu)倒轉(zhuǎn)，成功地研發(fā)出90度時間顯示機構(gòu)，打造出新的直斷式BugattiPF372機芯，即表盤與時間顯示呈垂直角度，同時保留了備受青睞的閱時方向配置，并有10日動力儲存。賽車手不用旋轉(zhuǎn)手腕，都能夠清楚讀取時間，巧妙融合藝術(shù)性和實用性。

·外形設(shè)計與賽車呼應(yīng) 向BugattiVeyron16.4SuperSport跑車致敬的90度傾斜橢圓鏤空表盤以碳纖維制成，黑金手工修飾、日內(nèi)瓦波紋、緞面夾板橋以及輪系橋板的3D倒角，均一絲不茍；完全整合的花朵造型測力表冠，輕輕一按便可進行調(diào)校上鏈。

帝舵表Fastrider紀(jì)念表款——

與杜卡迪合作 全面照顧摩托車賽需要

杜卡迪（Ducati）是享負盛名的意大利摩托車生產(chǎn)公司，也是“世界摩托車錦標(biāo)賽”（MotoGPWorldChampionship）的中堅分子。2011年6月，帝舵表成為杜卡迪的計時合作伙伴，將與賽車活動的緊密合作進一步拓展至摩托車賽的高速世界。為此，帝舵表更特別推出一款設(shè)計時尚的紀(jì)念版腕表Fastrider。

Fastrider系列搭載帝舵表7753自動上鏈機芯，動力儲備達46小時，并配備直徑42毫米的磨砂處理防水表殼，F(xiàn)astrider系列的織紋更與表盤設(shè)計互相呼應(yīng)。計時按鈕與表殼連接處裝有兩個黑色PVD涂層套筒，讓人聯(lián)想起引擎的活塞；而腕表外圈則刻有計速刻度，盡現(xiàn)運動氣息。Fastrider系列的紀(jì)念版款式，不僅保留了其他型號的技術(shù)特點，更將杜卡迪的紅色設(shè)計應(yīng)用于表面及表帶的垂直條紋上，與黑色的織紋和小計時盤巧妙配搭。

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