新華網(wǎng)北京3月22日電 馬來西亞航空公司失聯(lián)客機搜尋工作已進入第15天。中國外交部發(fā)言人洪磊21日說，中國與澳大利亞在搜尋馬航失聯(lián)客機方面保持著密切的溝通和協(xié)調(diào)。澳大利亞海事安全局22日將擴大搜索范圍。

洪磊21日在介紹馬航失聯(lián)客機搜尋情況時表示，中澳保持密切溝通和協(xié)調(diào)，中方派遣有關(guān)的軍機和船艦前往相關(guān)海域得到了澳方的支持和配合。他說，交通運輸部進一步優(yōu)化后續(xù)搜救方案。中國海上搜救中心指示南下編隊“海巡01”輪、“南海救101”輪繼續(xù)按原定搜尋方案向圣誕島以南部分的我方南部搜尋區(qū)域搜索前進，并逐漸向發(fā)現(xiàn)疑似失聯(lián)客機殘骸海域靠近；北上編隊“海巡31”輪、“南海救115”輪逐漸向我方南部搜尋區(qū)前進，從北向南開展搜尋工作。目前，海軍昆侖山艦、海口艦、千島湖艦等已趕赴南印度洋疑似發(fā)現(xiàn)失聯(lián)客機殘骸的海域。

洪磊說，國家海洋局派遣在澳大利亞珀斯港口補給待命的“雪龍”號科考船開往疑似海域開展搜尋。中國海上搜救中心將繼續(xù)大力協(xié)調(diào)中國籍商船和遠洋漁船參與搜尋。

中國空軍3架飛機21日飛抵馬來西亞梳邦空軍基地后，馬來西亞方面對中國空軍參與馬航失聯(lián)客機搜救工作表示歡迎，愿意全力支持中國空軍展開搜救。

中國空軍抵達馬來西亞臨時駐地后，前方指揮組成員在中國駐馬來西亞大使館協(xié)調(diào)下，立即趕赴馬來西亞國家空中搜救協(xié)調(diào)中心，向馬方介紹了中國空軍搜救力量構(gòu)成和任務(wù)安排情況，并就飛行計劃申請、飛行航線許可和起降場、航線天氣信息提供等問題進行溝通。中國空軍前方指揮組組長劉殿君說：“馬方的大力支持給我們參與搜救工作創(chuàng)造了便利條件，中國空軍將盡最大努力搜尋馬航失聯(lián)客機。”

中國空軍這次派出的3架飛機包括2架伊爾－76和1架運－8。劉殿君說，根據(jù)國家統(tǒng)一安排和實際搜救工作需要，22日中國空軍兩架伊爾－76運輸機計劃飛赴澳大利亞展開搜救。

澳大利亞海事安全局22日早晨發(fā)布的最新聲明說，當日的搜索工作已經(jīng)展開，將出動6架飛機搜索一片約3.6萬平方公里的海域，該區(qū)域距離珀斯西南約2500公里，是通過分析20日上午的衛(wèi)星圖片數(shù)據(jù)最終確定的，搜索范圍有所擴大。

此外，澳大利亞海軍的“成功號”軍艦正在前往相關(guān)海域的航程中，預(yù)計將在22日下午晚些時候抵達。另有兩艘商船正在相關(guān)海域協(xié)助搜索。

美國防部長哈格爾21日早上與馬來西亞國防部長兼代理交通部長希沙姆丁通電話，承諾美軍方面將對目前馬航失聯(lián)客機搜尋工作中的水下技術(shù)的實用性和可行性進行評估，并將在以后的搜尋中提供最新技術(shù)支持。

美國國防部發(fā)言人斯蒂文·沃倫于美東時間21日說，美軍目前主要由一架P－8“海神”巡邏機和一架P－3“獵戶座”巡邏機參與搜尋；其中，P－8巡邏機已到澳大利亞珀斯參與由澳大利亞主導的搜尋工作，而P－3巡邏機仍在孟加拉灣執(zhí)行搜尋任務(wù)，搜尋重點已向科科群島南移，美軍計劃也將其派往澳大利亞增援，具體抵達時間還未知。沃倫說，美軍第一個階段共計400萬美元預(yù)算投入用于協(xié)助搜尋失聯(lián)客機，目前已花費250萬美元，預(yù)計這筆預(yù)算可支持美軍搜尋工作至4月初。

英國《每日電訊報》21報道稱，馬航失聯(lián)飛機最后54分鐘的通訊記錄顯示，飛機駕駛艙和地面之間的通訊狀況存在兩個疑點。該報援引飛行專家認為，該通訊記錄存有兩個疑點。一是馬航失聯(lián)飛機駕駛艙發(fā)出的兩條信息內(nèi)容重復(fù)，二是飛機失聯(lián)和改變航向時間恰好發(fā)生在空中交通管理方移交過程中，此時飛機和地面之間的通訊可能存在“盲點”。