每經(jīng)編輯 張舒    

12月12日，隨著一聲長笛，四川能投集團旗下的四川能投量力物流發(fā)展有限公司專用鐵路貨位線正式通車，此舉標(biāo)志著規(guī)劃占地800余畝，具備500萬噸吞吐能力的成都周邊最大智慧物流園步入快速發(fā)展軌道。打通最后一公里鐵路專用線，意味著該園區(qū)銜接起了成都鐵路局大彎貨運站，事實上也與成都國際鐵路港實現(xiàn)連通，將搭上中歐班列蓉歐快鐵，借助“蓉歐+”戰(zhàn)略，未來將進一步開展鋼鐵等大宗物資進出口貿(mào)易。

“可以說最后一公里鐵路專用線的打通，提升了我們在行業(yè)的競爭力。”四川能投量力物流發(fā)展公司總經(jīng)理楊文軍表示，通過大彎站連通成都國際鐵路港，搭乘上“蓉歐+”戰(zhàn)略，“這將是我們未來重點打造對的方向。”

根據(jù)計劃，明年中歐班列蓉歐快鐵目標(biāo)開行1000列以上。到2020年成都國際鐵路港要達到122萬標(biāo)箱，國際達到50萬標(biāo)箱，其中到歐洲的國際箱量有望超過12萬標(biāo)箱。

蓉歐快鐵帶來的機遇不可言喻，楊文軍表示，目前該公司有著涉及鋼材、鋁、銅等大宗物資貿(mào)易，隨著蓉歐快鐵加密運行，也為進行進出口貿(mào)易提供了更多的可能性。

每經(jīng)記者 張舒