近日，中超公司和中國平安在深圳進行了中超聯(lián)賽冠名續(xù)約談判，雙方誠意滿滿，談判順利。不出意外，從2018賽季開始，依然是由中國平安冠名中超聯(lián)賽，冠名費將再創(chuàng)新紀錄。

2011賽季，大連萬達以每年5500萬元冠名中超聯(lián)賽三年。2013年，包括大連萬達、中國平安、福特汽車、大眾汽車、同洲電子等在內(nèi)的多家企業(yè)競逐中超聯(lián)賽又一個周期的冠名權。

當時，大連萬達最高出價1億元，福特和大眾都在1.2億元左右；中國平安的出價為1.5億元，同洲電子則為1.7億元。

當同洲電子就要成為中超冠名商的時候，因為同洲電子過小的市值以及并不太高的盈利能力，中國足協(xié)和中超公司最終選擇了中國平安。

根據(jù)雙方協(xié)商，中國平安冠名中超聯(lián)賽4年，每年冠名費都為1.5億元，期間沒有任何遞增比例。

從2014年開始，中國平安取代到期的大連萬達成為中超新的冠名商，2017賽季結束，雙方第一期合作期滿。因此，早在一個多月前，中超公司就和中國平安啟動了續(xù)約談判程序。

過去，無論是百事可樂、西門子、倍耐力還是金威啤酒冠名時代，雙方都曾經(jīng)出現(xiàn)過諸多的不愉快。

只要職業(yè)聯(lián)賽出現(xiàn)一些問題，冠名商就拿著合同條款逐一對照，找出一大堆問題，然后要求中國足協(xié)或者中超公司扣款。最多的時候，曾經(jīng)出現(xiàn)過100多條扣款細節(jié)。

在此前合作的3年里，中國平安應該是甲A10年和中超13年以來最支持頂級聯(lián)賽的冠名商。

比如，中國足協(xié)在1月份出臺的外援和U23新政，肯定會對中超聯(lián)賽產(chǎn)生影響，一定程度上降低中超聯(lián)賽的水平，但中國平安在進行續(xù)約談判的時候，也沒有提出什么異議。

正是因為雙方良好的合作背景，冠名續(xù)約談判非常順利。中超聯(lián)賽現(xiàn)在的冠名費是1.5億元，從2018賽季進入新周期的時候，中國平安付出的冠名費必定會更高。

至于雙方續(xù)約的最終冠名費用，目前還沒有確切的數(shù)字。一般情況下，至少會有20%的增長。