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據(jù)英國(guó)路透社4月3日?qǐng)?bào)道，通用、福特和豐田三大汽車制造商3日表示正在組建一個(gè)聯(lián)盟，幫助自動(dòng)駕駛汽車制定安全標(biāo)準(zhǔn)，有助于在美國(guó)制定相關(guān)行業(yè)法規(guī)。

通用、福特和豐田在聯(lián)合聲明中表示，他們將與汽車工程集團(tuán)SAE國(guó)際自動(dòng)機(jī)工程師學(xué)會(huì)聯(lián)手，建立自動(dòng)駕駛車輛“安全指導(dǎo)原則，幫助制定標(biāo)準(zhǔn)。三者還將協(xié)作安全推進(jìn)車輛測(cè)試、競(jìng)爭(zhēng)前開發(fā)和部署”。

新聯(lián)盟名稱為“自動(dòng)車輛安全聯(lián)盟(Automated Vehicle Safety Consortium)”將從決定優(yōu)先順序開始，重點(diǎn)是數(shù)據(jù)共享、車輛與其他道路使用者的互動(dòng)以及安全測(cè)試指南。福特汽車公司自動(dòng)駕駛車輛部門的首席技術(shù)Randy Visintainer說，我們的目標(biāo)是與公司和政府合作，“加快行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定，從而為立法鋪路。”

美國(guó)監(jiān)管機(jī)構(gòu)一直在努力解決如何監(jiān)管自動(dòng)駕駛汽車的問題，而與此同時(shí)其他國(guó)家密切關(guān)注新興技術(shù)的實(shí)施情況。去年，無法就前進(jìn)方向達(dá)成一致的美國(guó)立法者放棄了加快推進(jìn)無人駕駛車輛上路的立法，但今年晚些時(shí)候可能會(huì)重新著手這一事項(xiàng)。

上個(gè)月，美國(guó)國(guó)家公路安全交通安全管理局(NHTSA)詢問美國(guó)公眾，是否應(yīng)該允許沒有方向盤或剎車踏板的無人駕駛汽車上路，作為制定法律的參考。據(jù)悉，NHTSA現(xiàn)行法規(guī)禁止無人駕駛車輛正式上路。