每經記者 王星平    每經編輯 王麗娜    

今年的雙11即將來臨，快遞企業(yè)也在為即將到來的業(yè)務旺季高峰做準備。

10月13日，《每日經濟新聞》記者了解到，作為圓通北方總部基地的重要組成部分，圓通華北轉運中心（智創(chuàng)園）近日已全面啟用。

圓通華北轉運中心

圖片來源：圓通速遞提供

據(jù)了解，圓通華北轉運中心是圓通在北方最大的轉運中心，操作面積近6萬平方米，全新引進1套雙層、4套三層自動化快件分揀設備，最高日處理量預計可達600萬件。該中心的啟用，可較大程度提高圓通在京津冀地區(qū)快件中轉處理能力。

按照圓通此前的規(guī)劃，坐落于河北省廊坊市永清縣經濟開發(fā)區(qū)的圓通北方總部基地項目總占地面積500多畝，總投資35億元，主要包括圓通華北轉運中心、跨境電商服務中心、商貿集散中心等板塊。項目全部投產后，將為客戶提供一站式的供應鏈解決方案，形成制造業(yè)、商貿服務業(yè)的集聚效應。

圓通速遞董事長喻渭蛟表示，圓通將以華北轉運中心啟用為契機，充分發(fā)揮大興機場大型國際航空樞紐的輻射作用，重點發(fā)展航空物流，著力推動空港型綜保區(qū)、跨境電商綜合試驗區(qū)、中國（河北）自由貿易試驗區(qū)建設，為地方經濟與企業(yè)共同發(fā)展提供新動能。

事實上，近來的圓通動作頻頻、“磨刀霍霍”。記者注意到，就在今年9月，阿里巴巴增持圓通速遞12個百分點。與此同時，圓通9月24日還剛剛發(fā)布了一則定增公告，擬募資45億元，用于多功能網絡樞紐中心、運能網絡提升、信息系統(tǒng)及數(shù)據(jù)能力提升項目和補充流動資金。

接連的“彈藥”補給，再到此次華北轉運中心的啟用，圓通似乎卯足了勁準備大干一場。業(yè)內人士認為，無論是資本層面的活躍，還是業(yè)務層面的加碼，都是圓通在為“爭二望一”做準備。

之所以行業(yè)中會出現(xiàn)這樣的聲音，并非無跡可尋。從此前快遞上市公司披露的半年報數(shù)據(jù)來看，圓通與目前的行業(yè)“老二”韻達幾乎不相上下。

根據(jù)快遞企業(yè)半年報，目前快遞企業(yè)市場占有率中通占據(jù)行業(yè)第一，占20.57%。韻達占16.61%排名第二，而圓通經過今年上半年的增長，這一數(shù)字也達到了14.57%。顯然，圓通與韻達的距離在不斷縮小。圓通內部也都在全力為“爭二望一”添柴加火。

與此同時，上半年圓通營收與凈利雙雙上漲的表現(xiàn)也與韻達上半年營收與凈利雙雙下滑形成鮮明對比。此外，在資本市場，兩者市值之差僅在百億左右。

或許正是看到這些表現(xiàn)，此次圓通華北轉運中心啟用也格外受到行業(yè)關注。

正如中信證券在今年9月的一份研報中指出，固定資產的建設也將是重要的競爭領域。優(yōu)秀的企業(yè)將持續(xù)加速資本開支，拉大與后面競爭對手的差距，憑借更加先進和優(yōu)質的產能，享受更低的成本，從而去搶占后面競爭對手的份額。

截至10月13日收盤，圓通速遞報收14.94元/股，較昨日上漲2.33%，總市值為472.08億元。