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    珍惜調(diào)整的機(jī)會(huì)——道達(dá)投資手記

    每日經(jīng)濟(jì)新聞 2021-10-27 19:37:56

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    圖片來源:攝圖網(wǎng)-401716545

    來源:微信公眾號(hào)“道達(dá)號(hào)”(微信公號(hào)ID:daoda1997)

    昨天跟朋友們說“門不能走了,試試窗戶”,今天又一語成讖了。

    大盤單邊下行,兩市超3500只個(gè)股下跌,可以說是資金在新能源賽道上抱團(tuán)取暖了,虹吸效應(yīng)很明顯。

    其他的都在“吃面”,釀酒、醫(yī)藥、煤炭在砸盤,多只千億市值的大白馬也跟著重挫,“街道”上一眼望去,稀稀拉拉,最亮的仔還是新能源、電力股。達(dá)哥也很無奈,自選股除了綠電,一概躺倒。

    雖然行情不是太好,不過看很多朋友的留言,倉位都不重,新能源方向上也有布局,想來今天損失應(yīng)該不大。

    市場震蕩,方向不明,一些股民都會(huì)忍不住借鑒一下別人的觀點(diǎn),達(dá)哥在這里還是要提醒一下,學(xué)習(xí)是好事,但切記要提高風(fēng)險(xiǎn)防范意識(shí),莫要輕信他人。

    最近,媒體報(bào)道,上海虹口區(qū)的一位黃女士,就掉入了詐騙團(tuán)伙精心設(shè)計(jì)的圈套:在抖音獲取“投資群”信息,進(jìn)群后跟“股神”學(xué)投資獲取了小額收益,之后被引導(dǎo)下載一款假冒“重慶信托”App進(jìn)行投資,不到5分鐘,賬戶金額歸零,投入586萬元巨資后最終血本無歸。

    投資理財(cái)應(yīng)選擇正規(guī)渠道和合法機(jī)構(gòu),不要在來歷不明的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)和App上投資炒股,不要相信虛假平臺(tái)的所謂資金賬戶,不要相信別人暫時(shí)給你的蠅頭小利,其實(shí)蠅頭小利就是為了培養(yǎng)“殺豬盤”。

    在投資的過程中,每個(gè)人都免不了要參考各種“高人”的意見,這意見可能是投資高手的,是基金經(jīng)理的,是研究報(bào)告的,也可能是新聞上的,這是應(yīng)該的,但一定不要照搬、不加任何思考,要鍛煉獨(dú)立思考的能力。

    這個(gè)過程像剛剛要學(xué)走路的孩子,不跌幾跤是不可能的,是必須邁過去的階段。小孩怕摔跤是學(xué)不會(huì)走路的;騎自行車總看著腳下,擔(dān)心摔倒是騎不好自行車的。

    同理,做股票唯唯諾諾,總擔(dān)心虧損,害怕盈利沒了,也是做不好股票的。堅(jiān)強(qiáng)的性格、冷靜的思考、頑強(qiáng)的毅力、良好的品行、果斷的行動(dòng)是保證投資獲得長期成功的必備素質(zhì)。

    這幾天,大家都在談?wù)撎厮估瑿EO馬斯克,2700億美元的財(cái)富是什么概念?反正我們是想象不到。交銀國際董事總經(jīng)理洪灝在微博發(fā)評論稱,世界首富特斯拉的馬斯克今年以來身家暴漲1200億美元。世界第十大富豪巴菲特身家1050億美元。也就是說:馬斯克今年九個(gè)月賺的錢比巴菲特90年賺的錢還多。太魔幻了。

    確實(shí)太魔幻,也太夢幻了!巴菲特和馬斯克,從媒體的報(bào)道來看,倆人的觀點(diǎn)似乎并不一致,但其實(shí)他們都是把握時(shí)代紅利的人。一個(gè)堅(jiān)定做多上升期的美國,一個(gè)站在新能源的風(fēng)口,兩個(gè)不同時(shí)代的男人,被歷史的車輪推著向前走,成為大贏家。

    所以說,無論是投資還是做實(shí)業(yè),都要把握歷史的進(jìn)程,要跟著時(shí)代的大潮往前走。

    說到歷史的進(jìn)程,當(dāng)然是能源革命。近日,國務(wù)院印發(fā)的《2030年前碳達(dá)峰行動(dòng)方案》(以下簡稱《行動(dòng)方案》),重點(diǎn)提及了光伏風(fēng)電、光伏建筑一體化、儲(chǔ)能、電動(dòng)車、電網(wǎng)等領(lǐng)域。今天A股相關(guān)板塊的表現(xiàn),與《行動(dòng)方案》高度相關(guān)。

    咱們完全可以根據(jù)《行動(dòng)方案》的數(shù)據(jù),再比照當(dāng)下各領(lǐng)域的數(shù)據(jù),來預(yù)測潛在的發(fā)展空間,拋磚引玉一下:

    比如,電動(dòng)車。到2030年,當(dāng)年新增新能源、清潔能源動(dòng)力的交通工具比例達(dá)到40%左右。去年國內(nèi)汽車銷量2531.1萬輛,40%就是1012.44萬,去年國內(nèi)新能源汽車銷量136.7萬輛。有媒體預(yù)測,假設(shè)2030年賣車跟2020年持平,這意味著,新能源車未來還有7-8倍的替代空間。

    不過從今天的市場來看,整個(gè)綠能板塊,表現(xiàn)還是沒有想象中那么強(qiáng)。這就是大A股的風(fēng)格,我們已經(jīng)習(xí)慣了,畢竟已經(jīng)炒過一波,資金總有些唯唯諾諾。眼下,綠能面臨前期高點(diǎn)附近的套牢壓力,就看資金如何博弈了。

    反倒是今天消費(fèi)股重挫,給人一種“叛變”的感覺,不知道是不是一些買了消費(fèi)的資金,想著要去新能源玩玩呢?

    大盤今天突然下挫,應(yīng)該是可以預(yù)期的。達(dá)哥之前也多次提醒了3600點(diǎn)附近要謹(jǐn)慎。

    漲過頭、跌過頭,歷來都是我們大A股的傳統(tǒng)“藝能”,習(xí)慣就好。最近看留言,很多朋友都表達(dá)了對市場的觀點(diǎn),多空都有。咱們猜對了指數(shù),也別得意,應(yīng)該抱著一個(gè)開放的態(tài)度,因?yàn)橐坏┍в心撤N執(zhí)念的時(shí)候,就等于放棄了其他的可能性。

    記得有一首歌詞是這樣的,“星星點(diǎn)燈照亮我的家門,讓迷失的孩子找到來時(shí)的路”。股市,人的情緒集合體,也是有感情與情緒的。

    A股虐我千百遍,我待A股如初戀。市場調(diào)整,達(dá)哥的老話又來了,不要嫌棄達(dá)哥啰嗦——“別人恐懼時(shí)我貪婪”。要珍惜調(diào)整的機(jī)會(huì),還有倉位的朋友,現(xiàn)在,個(gè)股可以觀察起來了。

    無非兩個(gè)方向,一個(gè)是現(xiàn)在比較熱的綠電,一個(gè)就是有邏輯有業(yè)績且最近跌得比較慘的。話說寧德時(shí)代今晚就要公布業(yè)績了,尾盤這么拉,大概率有人去博業(yè)績了,他們能如愿嗎?

    (張道達(dá))

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