每經(jīng)記者 李可愚 董天意    每經(jīng)編輯 陳 旭    

國內(nèi)成品油價(jià)格迎來“二連降”。7月12日，國家發(fā)改委網(wǎng)站發(fā)布消息，根據(jù)近期國際市場油價(jià)變化情況，按照現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制，自2022年7月12日24時起，國內(nèi)汽、柴油價(jià)格（標(biāo)準(zhǔn)品，下同）每噸分別降低360元和345元。相關(guān)價(jià)格聯(lián)動及補(bǔ)貼政策按現(xiàn)行規(guī)定執(zhí)行。

新華社圖

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到，這是今年開年以來首次出現(xiàn)連續(xù)兩個計(jì)價(jià)周期國內(nèi)成品油價(jià)格下調(diào)的情況。

值得一提的是，目前國內(nèi)92號汽油的零售價(jià)格區(qū)間約為9.0~9.15元/升，此次調(diào)價(jià)落實(shí)以后，除海口、西藏地區(qū)以外，其他全國主要城市的92號汽油將告別“9元時代”，價(jià)格水平將在8.7~8.85元/升，0號柴油價(jià)格水平將在8.35~8.5元/升，較6月28日之前的價(jià)格明顯回落。

隆眾資訊分析師徐雯雯表示，以油箱容量50L的普通私家車計(jì)算，這次調(diào)價(jià)后，車主加滿一箱油將少花14元左右。

本計(jì)價(jià)周期內(nèi) 紐約油價(jià)跌破100美元

今年開年以來，受國際油價(jià)上漲等多方面因素影響，國內(nèi)成品油價(jià)格一度出現(xiàn)“六連漲”。本次成品油調(diào)價(jià)前，開年以來國內(nèi)油價(jià)呈現(xiàn)“十漲兩跌”態(tài)勢，按機(jī)制上漲次數(shù)遠(yuǎn)多于按機(jī)制下跌次數(shù)。

此前，在看漲預(yù)期下，市場曾一度預(yù)測國內(nèi)油價(jià)有沖破現(xiàn)行定價(jià)機(jī)制“天花板”的可能性。國家發(fā)改委網(wǎng)站也于6月29日發(fā)布消息強(qiáng)調(diào)，國際油價(jià)超過每桶130美元調(diào)控上限后，國內(nèi)成品油價(jià)格暫不再上調(diào)。

不過，與市場預(yù)期不同的是，國際油價(jià)近期卻意外出現(xiàn)走低的態(tài)勢。

隆眾資訊分析師劉文杰接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者微信采訪時表示，本輪計(jì)價(jià)周期內(nèi)，國際油價(jià)承壓走低。雖然燃油需求依然旺盛，市場對供應(yīng)趨緊擔(dān)憂仍存，但經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)及股市表現(xiàn)黯淡，市場對美國經(jīng)濟(jì)衰退的憂慮加重，且美元指數(shù)創(chuàng)近20年來新高，這些因素讓原油價(jià)格遭遇重挫。

整體來看，計(jì)價(jià)周期內(nèi)掛靠油種均價(jià)下移，所對應(yīng)的原油綜合變化率負(fù)向區(qū)間運(yùn)行，由此開啟本輪零售價(jià)下調(diào)窗口。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者也注意到，在本輪計(jì)價(jià)周期內(nèi)，由于對經(jīng)濟(jì)衰退的擔(dān)憂加劇，國際油價(jià)7月5日暴跌約10%，紐約油價(jià)自今年5月以來首次跌破100美元/桶。

金聯(lián)創(chuàng)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，本輪調(diào)整后，今年國內(nèi)成品油價(jià)格歷經(jīng)“十漲三跌”。其中，92號汽油每噸較年初上漲2040元，折合升價(jià)約上漲1.53元；柴油價(jià)格每噸較年初上漲1965元，折合升價(jià)約上漲1.68元。

國內(nèi)油價(jià)調(diào)降 加一箱少花14元左右

成品油價(jià)下跌，對于廣大消費(fèi)者來說無疑是一個利好。

隆眾資訊分析師徐雯雯接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者微信采訪時表示，本輪調(diào)價(jià)后，全國大多數(shù)地區(qū)車柴價(jià)格為8.5~8.7元/升左右，92#汽油零售限價(jià)在8.5~8.7元/升之間。

從上述數(shù)據(jù)看，此次調(diào)價(jià)后，國內(nèi)油價(jià)本計(jì)價(jià)周期將穩(wěn)定在“8元時代”。

徐雯雯向記者表示，以油箱容量50L的普通私家車計(jì)算，這次調(diào)價(jià)后，車主們加滿一箱油將少花14元左右；按市區(qū)百公里耗油7L~8L的車型，平均每行駛一百公里費(fèi)用減少2元左右。

而對滿載50噸的大型物流運(yùn)輸車輛而言，平均每行駛一百公里，燃油費(fèi)用減少11.6元左右。本次調(diào)價(jià)對于私家車主和物流企業(yè)來說成本有所減少。

對于未來油價(jià)走勢，隆眾資訊成品油分析師李彥對《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，以當(dāng)前的國際原油價(jià)格水平計(jì)算，下一輪成品油調(diào)價(jià)開局有望繼續(xù)呈現(xiàn)下行的趨勢。目前來看，雖然供應(yīng)趨緊預(yù)期仍在，但美聯(lián)儲本月或?qū)⒃俣燃酉?、市場對?jīng)濟(jì)和需求的擔(dān)憂延續(xù)，預(yù)計(jì)下一輪成品油調(diào)價(jià)下調(diào)的概率較大。

方正中期期貨分析稱，從油價(jià)走勢來看，基準(zhǔn)情形下，排除原油供給端的擾動，下半年油價(jià)運(yùn)行重心下移可能性較大，年內(nèi)呈現(xiàn)前高后低的走勢，預(yù)計(jì)紐約油價(jià)、布倫特原油期貨價(jià)格波動區(qū)間分別在70~117美元/桶、75~120美元/桶之間。

封面圖片來源：新華社圖