每經(jīng)記者 李碩    每經(jīng)編輯 裴健如

奔馳的“全面電動”之路正在全面提速。

日前，梅賽德斯-奔馳（以下簡稱“奔馳”）首款基于EVA純電專屬平臺打造的國產(chǎn)梅賽德斯-EQ車型——全新EQE已于順義工廠下線，并于7月25日正式開啟預(yù)售。據(jù)了解，新車共推出3款車型，預(yù)售價格為53萬~59萬元。

圖片來源：企業(yè)供圖

今年5月，奔馳發(fā)布品牌最新戰(zhàn)略規(guī)劃，提出將進一步聚焦豪華，升級產(chǎn)品陣容。產(chǎn)品規(guī)劃方面，奔馳將現(xiàn)有車型劃分為三大矩陣：高端豪華、核心豪華和新生代豪華。奔馳方面表示，今后75%以上的投資將用于開發(fā)盈利性最強的細分市場產(chǎn)品，同時計劃至2026年將高端車型的銷售份額較2019年提升約60%。

有觀點認為，作為奔馳品牌“核心豪華”矩陣的主力車型，全新EQE在中國市場的上市，將進一步豐富品牌在華純電家族。據(jù)了解，作為首款基于EVA純電平臺正向研發(fā)的國產(chǎn)車型，全新EQE的三電系統(tǒng)均在北京奔馳進行生產(chǎn)。電池方面，新車搭載總?cè)萘?6.1千瓦時的NCM811動力電池電芯，在CLTC工況下，純電續(xù)航里程最高可達752公里。

事實上，奔馳在電動化上的轉(zhuǎn)型已初步取得成效。官方數(shù)據(jù)顯示，今年二季度，梅賽德斯-EQ產(chǎn)品實現(xiàn)28%的環(huán)比增長，其中EQC純電SUV市場表現(xiàn)穩(wěn)健，新生代豪華EQA SUV、EQB SUV及大型豪華電動轎車EQS在首個銷售年市場表現(xiàn)穩(wěn)步攀升，插電混動車型延續(xù)強勁勢頭。

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按照規(guī)劃，2022年奔馳將共向中國市場推出21款新產(chǎn)品，其中包含8款新能源產(chǎn)品，涵蓋全新EQE、EQS SUV以及來自C級車、S級車等車型的插電混動產(chǎn)品。至2025年，基于下一代模塊化架構(gòu)平臺（MMA）打造的“新生代豪華”車型和基于MB.EA純電平臺打造的“核心豪華”車型也將在北京奔馳投產(chǎn)。