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    中國新能源汽車行業(yè),又多了一家估值超1000億的大廠!

    每日經濟新聞 2022-10-21 20:43:09

    每經記者 孫磊    每經編輯 王月龍 裴健如    

    10月20日,廣汽集團(601238SH,股價12.42元,市值1300億元)發(fā)布公告稱,子公司廣汽埃安新能源汽車股份有限公司(以下簡稱廣汽埃安)以經評估備案的價格為基礎,在廣州產權交易所公開掛牌實施增資擴股,完成了A輪融資引戰(zhàn)。

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    圖片來源:廣汽集團公告

    據了解,廣汽埃安本次A輪融資共引入53名戰(zhàn)略投資者,融資總額182.94億元,釋放17.72%股份。融資完成后,廣汽埃安注冊資本由人民幣64.21億元增至人民幣78.03億元,廣汽集團直接及間接合計持有廣汽埃安的股權比例由93.45%變更為76.89%,廣汽埃安仍為廣汽集團控股子公司。

    從公開資料來看,高達182.94億元的融資額是近年來國內新能源整車行業(yè)可查最大單筆私募融資。廣汽埃安表示,此輪融資后,廣汽埃安估值達到1032.94億元,而該數(shù)字已經超過了小鵬汽車和零跑汽車在港股的市值。

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    引入上下游產業(yè)資源

    值得一提的是,廣汽埃安總經理古惠南曾在接受《每日經濟新聞》記者采訪時透露,廣汽埃安在引進戰(zhàn)略投資方時,會優(yōu)選對公司在三電、智能網聯(lián)、自動駕駛領域有幫助的企業(yè)。

    記者也了解到,在此次引戰(zhàn)增資項目中,廣汽埃安根據發(fā)展需要,相應設定了投資者篩選條件,需要滿足擁有核心資源、產業(yè)協(xié)同效應強、資本協(xié)同能力強、行業(yè)地位領先、政策引導性強、資金實力雄厚六類條件中至少一種。

    從結果來看,此次A輪融資方陣容不僅包括充換電能源生態(tài)領域的南網能創(chuàng)、國網英大產業(yè)基金,電池關鍵資源領域的贛鋒鋰業(yè)、寒銳鈷業(yè)、瀚暉資本、科達制造,芯片設計與制造領域的中芯聚源、粵芯半導體,還有智能駕駛車路協(xié)同領域的中交資本等。

    廣汽集團表示,本次A輪融資引戰(zhàn)使廣汽埃安在新能源汽車領域擁有了上下游戰(zhàn)略性產業(yè)資源的優(yōu)勢,在能源生態(tài)、電池材料、汽車芯片等方面提升了廣汽埃安的產業(yè)鏈、供應鏈的保供穩(wěn)供能力,為廣汽埃安新產品開發(fā)、新一代電池、電驅研發(fā)及產業(yè)化建設、智能駕駛、智能座艙及產能保證等核心技術的研發(fā)和產業(yè)化布局提供了充足的資金支持。

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    圖片來源:每經記者 張建 攝(資料圖)

    根據此前的公告,廣汽埃安此次增資擴股募集資金重點用于新產品開發(fā)、新一代電池、電驅研發(fā)及產業(yè)化建設、智能駕駛、智能座艙、能源生態(tài)及產能擴建等核心技術的研發(fā)和產業(yè)化布局。

    伴隨著A輪融資的完成,廣汽埃安離IPO又近了一步。廣汽集團董事長曾慶洪在2021業(yè)績溝通會上曾透露,廣汽埃安爭取2023年IPO,后續(xù)擇時擇機擇地選擇上市。記者也了解到,廣汽埃安計劃于2023年底實現(xiàn)IPO,力爭成為科創(chuàng)板新能源汽車第一股。

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    發(fā)力25萬~30萬元級市場

    廣汽埃安的高估值背后,是其近段時間以來在新能源汽車市場中的較好表現(xiàn)。官方數(shù)據顯示,廣汽埃安2020年、2021年及今年1~9月的銷量分別為6萬輛、12.02萬輛和18.23萬輛。乘聯(lián)會數(shù)據也顯示,今年1~9月,廣汽埃安累計銷量僅次于比亞迪、上汽通用五菱、特斯拉和吉利汽車,位列第五。

    據了解,銷量的強勢增長也讓廣汽埃安的年銷目標從年初的“保20萬輛挑戰(zhàn)25萬輛”升至“保25萬輛挑戰(zhàn)30萬輛”。

    此外,廣汽埃安也在不斷擴充產能。10月12日,廣汽埃安宣布第二智造中心竣工投產,年產能20萬輛。至此,廣汽埃安整體規(guī)劃年產能已突破40萬輛,在多班生產下最高可達60萬輛。

    廣汽埃安副總經理肖勇在接受媒體采訪時曾透露,10月份廣汽埃安第二工廠建成投產,但有一個產能爬坡的過程,未來三個月埃安將朝著月銷3.5萬輛甚至4萬輛的目標去努力。

    需要注意的是,從廣汽埃安目前在售的產品組合來看,其主力產品仍集中在中端市場,銷量擔當為AION S和AION Y,這兩款車的售價在10萬~20萬元之間,品牌旗下售價最高的AION LX系列則銷量表現(xiàn)不佳。

    為了提升品牌的高端形象和聲量,廣汽埃安在9月推出了全新高端品牌——Hyper昊鉑。“廣汽埃安今年車型的平均售價為18萬元左右。下一步,我們要向上突破,重點突擊25萬~30萬元級市場,與現(xiàn)有車型產生區(qū)隔。在Hyper車系中,除了超跑以外,還布局了30萬元級的Hyper GT,以及SUV、MPV等,2023年會有3~4款新車?!毙び抡f。

    記者|孫磊

    編輯|王月龍 裴健如 杜恒峰

    校對|段煉

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