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    燃油車降價銷售火爆,品牌面臨重塑難題

    2023-03-15 07:17:17

    每經(jīng)AI快訊,“我現(xiàn)在沒辦法跟你聊太長時間,這個電話現(xiàn)在是熱線。”3月14日上午,湖北武漢東風(fēng)汽車4S店一位銷售人員在告知證券時報·e公司記者部分車型斷貨后,匆匆掛斷了電話。 近日,湖北地區(qū)東風(fēng)系汽車大規(guī)模補貼降價的海報全網(wǎng)刷屏,“去湖北買車”成了車市熱門話題。記者從武漢多家東風(fēng)汽車4S店處了解到,降價消息發(fā)出后,店內(nèi)客流猛增,用“人滿為患”來形容毫不夸張。另外,補貼達9萬元的東風(fēng)雪鐵龍C6貨源稀缺,部分車型已無現(xiàn)貨。有接近東風(fēng)集團人士告訴記者,不少經(jīng)銷商手里的訂單量是遠多于庫存貨源的,東風(fēng)的幾個工廠目前已在加班趕訂單。 多家車企采取了跟進舉措,奔馳、寶馬、奧迪、別克、比亞迪等在內(nèi)的超30個汽車品牌通過廠家補貼或經(jīng)銷商降價等方式參與其中。不過有業(yè)內(nèi)人士認為,部分豪華車品牌的降價實際力度并沒有那么大,往往疊加其他條件才能享受優(yōu)惠。(證券時報)

    責編 王曉波

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