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    這位億萬富豪失蹤!事發(fā)時(shí)正水下參觀“泰坦尼克”殘骸,海警:或沉入4000米深海...

    每日經(jīng)濟(jì)新聞 2023-06-20 18:07:12

    每經(jīng)編輯 程鵬    

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    1912年沉沒的泰坦尼克號(hào)是全球最知名的沉船,它的沉沒地點(diǎn)更成為水底下的觀光景點(diǎn)。

    據(jù)央視新聞6月20日?qǐng)?bào)道,當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月19日,據(jù)美國海岸警衛(wèi)隊(duì)表示,他們正在就一艘參觀“泰坦尼克”號(hào)水下殘骸的失蹤私人潛艇展開搜救行動(dòng)。由于潛艇被設(shè)計(jì)為在出現(xiàn)技術(shù)問題時(shí)自動(dòng)浮出水面,他們目前正在實(shí)施空中搜索。

    美國海岸警衛(wèi)隊(duì)證實(shí),該潛艇載有5人,包括了英國億萬富豪哈米什·哈丁。這艘潛水艇是周日早晨,在加拿大紐芬蘭和拉布拉多省圣約翰斯以南約700公里處下潛約105分鐘后,與水面上的母船“極地王子”號(hào)失去聯(lián)系。由此推算,潛水器失聯(lián)已經(jīng)超過一天。事發(fā)海域水深約4000米。

    據(jù)悉,這艘潛艇是美國海底勘探公司海洋之門(OceanGate Expeditions)為一項(xiàng)旅游觀光項(xiàng)目所設(shè)計(jì),該項(xiàng)目可帶領(lǐng)游客在海底參觀“泰坦尼克”號(hào)殘骸。費(fèi)用不便宜,去年11月,海洋之門探險(xiǎn)公司的首席執(zhí)行官拉什(Stockton Rush)向CBS新聞表示,泰坦尼克號(hào)探險(xiǎn)的費(fèi)用為每人25萬美元。拉什說,一些乘坐潛水器的泰坦尼克號(hào)愛好者為了去旅行而抵押了自己的房子,或存了30年的錢,而其他人則非常富有。據(jù)悉,這是該潛艇第三次下水進(jìn)行觀光游覽。

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    “泰坦尼克”號(hào)殘?。▓D片來源:美國海底勘探公司海洋之門)

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    泰坦尼克殘骸觀光艇失蹤 億萬富豪沉入深海

    海警稱救援“是個(gè)挑戰(zhàn)”

    海外網(wǎng)6月20日消息,據(jù)英國《衛(wèi)報(bào)》網(wǎng)站19日?qǐng)?bào)道稱,美國一艘“泰坦尼克”號(hào)殘骸觀光潛艇“泰坦號(hào)”被曝失聯(lián)。

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    潛艇資料圖 圖源:CNN

    美國海岸警衛(wèi)隊(duì)證實(shí),“泰坦尼克”號(hào)殘骸觀光潛艇“泰坦號(hào)”(Titan)于當(dāng)?shù)貢r(shí)間18日早間下水1小時(shí)45分后失聯(lián)。失蹤地點(diǎn)位于泰坦尼克沉船附近。

    經(jīng)美國海岸警衛(wèi)隊(duì)證實(shí),該艘私人潛艇載有5人。據(jù)財(cái)聯(lián)社,根據(jù)天空新聞的報(bào)道,已經(jīng)確認(rèn)英國億萬富翁哈米什·哈丁就在失聯(lián)的潛水器中,此外船上還有OceanGate的創(chuàng)始人和首席執(zhí)行官Stockton Rush,以及法國籍潛水器駕駛員Paul-Henry Nargeolet。

    哈米什·哈丁也是知名的探險(xiǎn)家,目前繞地球兩極環(huán)球飛行最快速度,以及駕駛潛水艇抵達(dá)世界海洋最低點(diǎn)(馬里亞納海溝)的吉尼斯世界紀(jì)錄都是由他創(chuàng)造的。

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    ▲ 英國億萬富翁米什·哈丁 圖片來源:紅星新聞

    哈丁創(chuàng)辦的Action Aviation還在官方賬號(hào)上發(fā)布了他下水的照片,配文顯示潛水器是在周日凌晨4點(diǎn)開始下沉的。

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    圖片來源:社交媒體

    目前,美國和加拿大海岸警衛(wèi)隊(duì)正聯(lián)手部署資源,在情況變得致命前,迅速找到潛艇。美國海岸警衛(wèi)隊(duì)第一區(qū)指揮官、負(fù)責(zé)搜救行動(dòng)的海軍少將約翰·馬格 (John Mauger) 透露,美方部署了兩架C-130運(yùn)輸機(jī),加方派出一架C-130運(yùn)輸機(jī)和P-8反潛巡邏機(jī),此外現(xiàn)場(chǎng)還部署聲吶浮標(biāo)探測(cè)潛艇的水下活動(dòng)。

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    美國《紐約時(shí)報(bào)》6月19日分析了“泰坦尼克”號(hào)殘骸觀光潛艇失聯(lián)的多種可能原因。“泰坦號(hào)”的通訊設(shè)備或者控制升降的壓載系統(tǒng)可能出了問題,另一個(gè)造成失聯(lián)的可能原因是,潛艇被殘骸纏住而無法返回水面。

    據(jù)新聞坊,美國海岸警衛(wèi)隊(duì)少將約翰·馬格稱“此次搜索地點(diǎn)位于科德角以東約900英里(1448公里)處,水深約13000英尺(3963米)。這是一個(gè)偏遠(yuǎn)地區(qū),在偏遠(yuǎn)地區(qū)進(jìn)行搜索是個(gè)挑戰(zhàn),我們正在部署所有可用的資源,以確保我們能夠找到潛艇并營救里面的人員。”他還稱在潛艇失聯(lián)區(qū)域搜救是個(gè)挑戰(zhàn)。

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    馬格說,救援行動(dòng)面臨很多復(fù)雜情況,《紐約時(shí)報(bào)》報(bào)道分析稱,對(duì)于任何海上搜救行動(dòng)來說,天氣、夜間光線、海況和水溫等因素都會(huì)影響營救行動(dòng),而海下的救援面臨影響因素更加復(fù)雜、困難。許多水下航行器都裝有聲學(xué)裝置,通常稱為聲吶,它發(fā)出的聲波可以被救援人員在水下探測(cè)到。但目前尚不清楚“泰坦號(hào)”是否配有聲吶。

    失蹤潛水器所屬公司19日發(fā)表聲明感謝有關(guān)方面提供協(xié)助,表示正努力讓失蹤人員安全返回。

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    圖片來源:OceanGate

    根據(jù)該公司在其網(wǎng)頁上的介紹,泰坦尼克號(hào)沉船探險(xiǎn)的主要任務(wù)是對(duì)沉船狀況和棲息于沉船處的生物群進(jìn)行持續(xù)的科學(xué)研究等。

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    潛艇失聯(lián)時(shí),氧氣僅剩96小時(shí)

    據(jù)紅星新聞,美國海岸警衛(wèi)隊(duì)于當(dāng)?shù)貢r(shí)間19日下午的新聞發(fā)布會(huì)上表示,失蹤潛艇僅剩下96個(gè)小時(shí)的氧氣。《紐約時(shí)報(bào)》分析稱,如果“泰坦號(hào)”的電源耗盡,無法通過加熱器為乘客供暖的話,艙內(nèi)的人就會(huì)面臨體溫過低的危急狀況。更糟糕的情況是,如果潛艇的耐壓船體出現(xiàn)問題,那么一切將結(jié)束得更快。

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    根據(jù)目前的信息,還無法判斷這艘潛水器到底處于什么樣的狀態(tài)。根據(jù)以往有過深海探險(xiǎn)經(jīng)驗(yàn)的人士向媒體透露,深海潛航是很危險(xiǎn)的事情,但船上也會(huì)為出現(xiàn)突發(fā)事故做好準(zhǔn)備。曾參與泰坦尼克號(hào)探險(xiǎn)的Larry Daley表示,他曾經(jīng)在水下呆過12個(gè)小時(shí),而且船上有自己的呼吸系統(tǒng),如果維護(hù)得當(dāng),堅(jiān)持一段時(shí)間是沒有問題的。

    另外,根據(jù)去年曾參與泰坦尼克號(hào)探索潛航的CBS記者David Pogue透露,他去年夏天的探索之旅中也出現(xiàn)過數(shù)小時(shí)失聯(lián)的情況。但這次比較奇怪的是,潛水器帶了4天的氧氣,擁有7種上浮的方式,為什么消失了這么久還沒有出現(xiàn)?

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    (圖片來源:社交媒體)

    編輯|鵬 杜波

    校對(duì)|段煉

    封面圖片來源:美國海底勘探公司海洋之門

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