每經(jīng)AI快訊，A股減速器板塊近期整體表現(xiàn)良好。記者梳理發(fā)現(xiàn)，6月15日開(kāi)盤(pán)至27日收盤(pán)，新時(shí)達(dá)、秦川機(jī)床、雙環(huán)傳動(dòng)、綠的諧波累計(jì)漲幅分布為57.0%、32.6%、14.7%、12.8%。6月27日，該板塊內(nèi)有18家公司股價(jià)上漲，漲幅超過(guò)5%的有4家。有分析人士稱，資金的流入有助于減速器國(guó)產(chǎn)替代的加速推進(jìn)，促進(jìn)國(guó)內(nèi)企業(yè)市場(chǎng)份額不斷增加，使國(guó)外生產(chǎn)企業(yè)面臨更大競(jìng)爭(zhēng)壓力，有利于國(guó)內(nèi)減速器產(chǎn)業(yè)技術(shù)水平和產(chǎn)品質(zhì)量的整體提升。重慶交通大學(xué)教授、重慶市機(jī)器人與智能裝備產(chǎn)業(yè)聯(lián)合會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)董紹江表示，技術(shù)創(chuàng)新需要時(shí)間和耐心。“除軸承外，齒輪、潤(rùn)滑油、封裝等對(duì)工業(yè)機(jī)器人減速器來(lái)說(shuō)都十分關(guān)鍵，細(xì)說(shuō)起來(lái)還與材料、精準(zhǔn)度有關(guān)。技術(shù)創(chuàng)新不僅需要大量資金投入，還可能長(zhǎng)時(shí)間難見(jiàn)效果，往往需要無(wú)數(shù)次實(shí)驗(yàn)、無(wú)數(shù)次計(jì)算，才能見(jiàn)分曉。”（證券日?qǐng)?bào)）