每經(jīng)記者 李星    每經(jīng)編輯 裴健如

在2023成都車(chē)展期間，比亞迪方程豹品牌及旗下首款量產(chǎn)車(chē)型——豹5迎來(lái)線下首秀。

在比亞迪汽車(chē)體系內(nèi)，方程豹處于比亞迪（王朝、海洋）之上、仰望之下，與騰勢(shì)并行，聚焦60萬(wàn)~80萬(wàn)元的專(zhuān)業(yè)個(gè)性化市場(chǎng)，是比亞迪完成“從家用到豪華、從大眾到個(gè)性化”全領(lǐng)域覆蓋的關(guān)鍵布局。

不過(guò)，從豹5 30萬(wàn)~40萬(wàn)元的盲訂售價(jià)區(qū)間來(lái)看，與早前披露的40萬(wàn)~60萬(wàn)元有一定差距。“對(duì)一個(gè)車(chē)型來(lái)說(shuō)，它本身有很多價(jià)位段，40萬(wàn)~60萬(wàn)元只是（我們）早期給豹5定的一個(gè)價(jià)格。但結(jié)合豹5的產(chǎn)品尺寸和整個(gè)市場(chǎng)容量等綜合因素考慮，公司最終確定了豹5的盲訂價(jià)格區(qū)間。”在2023成都車(chē)展期間，方程豹汽車(chē)總經(jīng)理熊甜波接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)解釋稱(chēng)。

方程豹汽車(chē)總經(jīng)理熊甜波（圖片來(lái)源：企業(yè)供圖）

每年推1~2款新車(chē)

今年6月，比亞迪正式將此前的F品牌定名為“方程豹”。“方程豹汽車(chē)主要致力于滿足廣大消費(fèi)者對(duì)更獨(dú)特汽車(chē)產(chǎn)品、更多元用車(chē)場(chǎng)景、更專(zhuān)屬用車(chē)體驗(yàn)的需求。”熊甜波稱(chēng)。

按照規(guī)劃，方程豹汽車(chē)產(chǎn)品矩陣將涵蓋跑車(chē)、越野、轎跑等不同類(lèi)別車(chē)型。據(jù)熊甜波透露，目前方程豹在做的產(chǎn)品為硬派越野和跑車(chē)，公司也在儲(chǔ)備其他類(lèi)型產(chǎn)品的產(chǎn)品線。

圖片來(lái)源：每經(jīng)記者 李星 攝

作為方程豹汽車(chē)的首款量產(chǎn)車(chē)型，豹5定位為超級(jí)混動(dòng)硬派SUV，是基于DMO超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái)打造的首款量產(chǎn)車(chē)型，綜合續(xù)航里程1200公里，在整體性能上對(duì)標(biāo)梅賽德斯-奔馳G級(jí)，將于今年年內(nèi)實(shí)現(xiàn)交付。

據(jù)悉，比亞迪正在為方程豹汽車(chē)開(kāi)發(fā)一個(gè)專(zhuān)屬純電動(dòng)平臺(tái)，主要面向城市用車(chē)場(chǎng)景。“無(wú)論是插電混動(dòng)還是純電動(dòng)技術(shù)路線，均在方程豹汽車(chē)規(guī)劃中，但方程豹汽車(chē)不會(huì)在一個(gè)架構(gòu)下做兩種動(dòng)力車(chē)型。”熊甜波強(qiáng)調(diào)稱(chēng)，未來(lái)，方程豹將會(huì)按照一年1~2款新車(chē)的節(jié)奏推出新產(chǎn)品。

“方程豹要先做好現(xiàn)有產(chǎn)品，才會(huì)去做產(chǎn)品延展。未來(lái)，方程豹汽車(chē)做房車(chē)、皮卡等個(gè)性化車(chē)型也不是沒(méi)可能。”熊甜波說(shuō)。

硬派越野市場(chǎng)或擴(kuò)容50%以上

事實(shí)上，硬派越野早年一直都是外資品牌的天下，經(jīng)典車(chē)型包括JEEP牧馬人、奔馳G級(jí)等。但近兩年來(lái)，隨著坦克300的上市，這一格局出現(xiàn)變化。

2020年底，售價(jià)19萬(wàn)~30萬(wàn)元的坦克300上市，月銷(xiāo)量一度達(dá)到1.2萬(wàn)輛。此后，長(zhǎng)城汽車(chē)又推出了坦克500，以及該品牌旗下首款量產(chǎn)新能源越野車(chē)——坦克500 Hi4-T。截至今年7月底，坦克品牌累計(jì)銷(xiāo)量已突破28萬(wàn)輛。 

圖片來(lái)源：每經(jīng)記者 李星 攝

眼下，不少自主品牌開(kāi)始布局越野車(chē)市場(chǎng)。在本屆成都車(chē)展上，坦克400 Hi4-T、哈弗猛龍、福特探險(xiǎn)者赤金版三款車(chē)開(kāi)啟預(yù)售；東風(fēng)猛士旗下首款車(chē)型——猛士917上市，起售價(jià)63.77萬(wàn)元。此外，捷途旅行者、石頭01等主打輕度越野風(fēng)格的新車(chē)也在本屆成都車(chē)展中發(fā)布。

熊甜波對(duì)記者表示，越來(lái)越多的玩家進(jìn)入越野車(chē)市場(chǎng)，會(huì)為這個(gè)市場(chǎng)帶來(lái)擴(kuò)容，越野車(chē)市場(chǎng)的增長(zhǎng)空間也將繼續(xù)提升。“傳統(tǒng)硬派越野車(chē)型年銷(xiāo)量約在20萬(wàn)輛到30萬(wàn)輛，未來(lái)擴(kuò)容50%~60%都有可能。硬派越野車(chē)有其特殊的優(yōu)勢(shì)，（我們）看好其發(fā)展前景，相信整體大盤(pán)也會(huì)逐漸增大。”熊甜波表示。

在熊甜波看來(lái)，目前方程豹汽車(chē)面臨的最大難點(diǎn)在于，如何讓更多消費(fèi)者通過(guò)產(chǎn)品和技術(shù)對(duì)該品牌有更深的了解。“針對(duì)喜愛(ài)傳統(tǒng)越野的人群和城市SUV受眾群，讓他們相信新能源越野是可行的、靠譜的，也是我們接下來(lái)的挑戰(zhàn)之一。”熊甜波表示。