每經記者 董天意    實習生 陳一豪    每經編輯 孫磊

1、進口車市場：9月23日，乘聯會秘書長崔東樹發(fā)文稱，1~8月進口車進口48.7萬輛，同比降19%。8月汽車進口7.47萬輛，同比下降1%。崔東樹表示，進口市場增長的核心動力仍然是乘用車的消費升級，因此相對于普通燃油車，豪華車與進口車的走勢總體是很好的，但電動化轉型改變了燃油車需求，進口燃油車需求也出現明顯下降。

點評：隨著乘用車消費升級，豪華車與進口車走勢向好，同時也需要注意電動化趨勢下進口燃油車需求下降的走向，同時也應建立更多的進口模式以應對復雜多變的國際關系。

2、比亞迪（SZ002594，股價：245.05元，市值：7133.8億元）：9月22日，比亞迪執(zhí)行副總裁、比亞迪美洲地區(qū)總裁李柯表示，公司正考慮在墨西哥建設新工廠，但將取決于市場需求。“原則上，我們在墨西哥提供的汽車將來自中國，但如果日后需求量很大，我們會考慮在墨西哥生產。”李柯說。 

點評：比亞迪考慮在墨西哥建新廠，表明其瞄準了北美市場，以滿足增長的汽車需求。該決定將視市場需求而定，顯示了比亞迪靈活的戰(zhàn)略決策。如果需求量大，本地化生產能降低成本，縮短供應鏈，從而具有更大的市場競爭力。 

3、極石汽車：極石汽車所屬主體上海洛軻智能科技有限公司獲得魏橋創(chuàng)業(yè)集團10億美元戰(zhàn)略投資。資金計劃用于全鋁車身研發(fā)、一體化壓鑄技術和短流程智造工廠項目等。同日，極石汽車首個門店和交付中心正式開業(yè)。

點評：上海洛軻智能科技有限公司成功獲得10億美元的戰(zhàn)略投資，顯示其業(yè)務模式和技術潛力受到市場的認可。這筆資金的目標投資領域--全鋁車身研發(fā)和一體化壓鑄技術，將有助于極石汽車提升自身產品的技術含量和市場競爭力。

4、福特（F，股價：12.430美元，市值：497.5億美元）：美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）缺陷調查辦公室9月22日表示，已在20日開始調查約24萬輛2018~2021年款福特EcoSport汽車。該監(jiān)管機構表示，已收到95起消費者投訴，稱相關車輛的機油泵可能發(fā)生故障，導致車輛在行駛過程中失去動力。

點評：美國汽車監(jiān)管機構正在對福特EcoSport群體消費者投訴進行調查反映出監(jiān)管機構對于車輛安全性抱有嚴格的態(tài)度。福特汽車若不能有效處理機油泵故障問題，可能會對其品牌和市場信譽造成負面影響。

5、特斯拉（TSLA，股價：244.88美元，市值：7772億美元）：9月24日消息，特斯拉或已暫停了美國得克薩斯州奧斯汀超級工廠的Cybertruck和Model Y的生產，有人認為該工廠的停產可能會持續(xù)到9月底。本月早些時候有報道稱，特斯拉將暫停得州工廠的生產，以升級2號和3號總裝線。日前，無人機攝像師Joe Tegtmeyer在社交媒體平臺上重申了這一點，并補充稱，他認為該工廠可能會將Cybertruck和Model Y的生產暫停到9月底。

點評：事實上，在第二季度財報會上，特斯拉就曾透露，由于工廠計劃停工升級改造，特斯拉第三季度的產量將略有下降。不過，特斯拉重申了今年計劃交付約180萬輛汽車。

6、smart：9月23日，純電汽車品牌smart與CG Motors 在杭州正式簽署商務合作協議 ，宣布首批smart精靈#1即將進入尼泊爾市場。CG Motors是尼泊爾CG Corp Global集團新能源汽車企業(yè)。這是新一代smart純電動車型首次進入尼泊爾市場。

點評：smart與CG Motors的合作意味著smart精靈#1的首次進入尼泊爾市場，加強了smart在全球市場的布局，也打開了尼泊爾電動車市場的新篇章，進一步推動尼泊爾新能源汽車市場的發(fā)展。

7、斯柯達：當地時間9月23日，斯柯達正式進入越南市場，開始銷售Kodiaq和Karoq兩款車型。斯柯達預計，中期內在越南市場的年銷量將達到3萬輛，2030年后這一數字將增至4萬輛以上。

點評：斯柯達進入越南市場，預示著其全球擴張策略的繼續(xù)實施。選擇銷售Kodiaq和Karoq兩款車型應當會吸引新的消費者群體。持續(xù)的銷量增長預期表明，斯柯達在越南市場看到了潛在的增長機會和強勁的消費需求。 

封面圖片來源：視覺中國