每經(jīng)記者 裴健如    每經(jīng)編輯 孫磊

NO.1【2023年9月網(wǎng)約車訂單環(huán)比下降3.9%】據(jù)網(wǎng)約車監(jiān)管信息交互系統(tǒng)統(tǒng)計(jì)，截至2023年9月30日，全國(guó)共有330家網(wǎng)約車平臺(tái)公司取得網(wǎng)約車平臺(tái)經(jīng)營(yíng)許可；各地共發(fā)放網(wǎng)約車駕駛員證618.8萬(wàn)本、車輛運(yùn)輸證263.5萬(wàn)本。網(wǎng)約車監(jiān)管信息交互系統(tǒng)9月份共收到訂單信息7.93億單，環(huán)比下降3.9%。此外，杭州、廈門、廣州等20個(gè)中心城市訂單合規(guī)率均在80%以上。

點(diǎn)評(píng)：9月網(wǎng)約車訂單的環(huán)比下降，反映出網(wǎng)約車市場(chǎng)趨于飽和，也意味著競(jìng)爭(zhēng)將更加激烈。此外，從多個(gè)城市訂單合規(guī)率超過(guò)八成可以看出，在政策引導(dǎo)下，合規(guī)已經(jīng)成為網(wǎng)約車行業(yè)的主旋律。

NO.2【?？趧h除網(wǎng)約車駕駛員戶籍限制準(zhǔn)入條件】據(jù)海口市政府消息，《?？谑芯W(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理實(shí)施細(xì)則（修訂）》（以下簡(jiǎn)稱《細(xì)則》）經(jīng)修改后，將于今年10月23日起施行，有效期五年。據(jù)悉，《細(xì)則》修改了企業(yè)申請(qǐng)網(wǎng)約車經(jīng)營(yíng)的條件，完善“擁有保障服務(wù)的辦公場(chǎng)所、負(fù)責(zé)人員和管理人員”的表述；由于企業(yè)運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)已接入交通運(yùn)輸部監(jiān)管平臺(tái)，刪除了“網(wǎng)約車運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)接入本市人民政府監(jiān)管平臺(tái)”的企業(yè)準(zhǔn)入條件；刪除涉及戶籍限制的網(wǎng)約車駕駛員準(zhǔn)入條件及相關(guān)材料。

點(diǎn)評(píng)：刪除駕駛員戶籍限制準(zhǔn)入條件，能夠營(yíng)造更加公平的就業(yè)環(huán)境，這對(duì)當(dāng)?shù)鼐W(wǎng)約車行業(yè)的發(fā)展有著積極意義，也能提供一定的借鑒作用。

NO.3【毫末智行發(fā)布三款千元級(jí)HPilot產(chǎn)品】在第九屆HAOMO AI DAY上，毫末智行發(fā)布了三款“極致性價(jià)比”千元級(jí)無(wú)圖NOH（高速自動(dòng)領(lǐng)航輔助駕駛系統(tǒng)），分別是HP170、HP370、HP570，價(jià)格在3000~8000元不等，預(yù)計(jì)將在2023年和2024年上車。產(chǎn)品層面，搭載毫末城市NOH功能的魏牌藍(lán)山將在2024年一季度量產(chǎn)上市；末端物流自動(dòng)配送車小魔駝將于2023年四季度在商超履約配送場(chǎng)景實(shí)現(xiàn)盈利。

點(diǎn)評(píng)：毫末發(fā)布的三款產(chǎn)品，涵蓋了行泊一體智駕、城市記憶行車與記憶泊車、城市全場(chǎng)景無(wú)圖領(lǐng)航輔助駕駛等功能，能夠滿足高中低價(jià)位智駕車型量產(chǎn)需求，也將成為企業(yè)迎戰(zhàn)智駕市場(chǎng)變化的重要支點(diǎn)。同時(shí)，這三款產(chǎn)品價(jià)格能夠降低，主要是由于毫末智行在視覺(jué)感知模塊有更成熟的算法，可以實(shí)現(xiàn)算力更低，且使用更少的傳感器組件。

NO.4【我國(guó)新能源汽車保有量已達(dá)1821萬(wàn)輛】公安部最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截至2023年9月底，全國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)4.3億輛，其中汽車3.3億輛，新能源汽車1821萬(wàn)輛；機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?.2億人，其中汽車駕駛?cè)?.8億人。截至9月底，全國(guó)新能源汽車保有量達(dá)1821萬(wàn)輛，占汽車保有量的5.5%。

點(diǎn)評(píng)：從數(shù)據(jù)來(lái)看，今年我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)保持著良好的發(fā)展態(tài)勢(shì)，生產(chǎn)和銷售實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定增長(zhǎng)。在產(chǎn)業(yè)化、市場(chǎng)化的基礎(chǔ)上，中國(guó)新能源汽車開(kāi)始邁入規(guī)模化、全球化的高質(zhì)量發(fā)展新階段。同時(shí)，新能源汽車已經(jīng)成為中國(guó)制造的一張新名片，是全球汽車產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的重要引導(dǎo)力量。

NO.5【九部門：對(duì)新能源城市公交車輛充電給予政策支持】近日，交通運(yùn)輸部等9部門和單位印發(fā)了《關(guān)于推進(jìn)城市公共交通健康可持續(xù)發(fā)展的若干意見(jiàn)》。其中提到，完善峰谷分時(shí)電價(jià)政策，鼓勵(lì)各地通過(guò)多種形式對(duì)新能源城市公交車輛充電給予政策支持。充分發(fā)揮省級(jí)層面對(duì)城市交通發(fā)展獎(jiǎng)勵(lì)資金的統(tǒng)籌作用，采用獎(jiǎng)勵(lì)方式加強(qiáng)對(duì)轄區(qū)內(nèi)城市公共汽電車行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)發(fā)展、保障城市公共汽電車企業(yè)可持續(xù)運(yùn)營(yíng)、推廣應(yīng)用新能源城市公交車輛等深化城市公共交通優(yōu)先發(fā)展方面的引導(dǎo)。

點(diǎn)評(píng)：此次發(fā)布的政策舉措是具有針對(duì)性的關(guān)鍵舉措，對(duì)新能源汽車行業(yè)發(fā)展有著積極意義。同時(shí)，上述政策舉措也能夠推進(jìn)城市公共交通健康可持續(xù)發(fā)展，更好地服務(wù)社會(huì)大眾。