每經記者 趙李南    每經編輯 魏官紅    

11月7日，上交所對西上海（SH605151，股價20.49元，市值28億元）、凱眾股份（SH603037，股價23.47元，市值32億元）及有關責任人給予了監(jiān)管警示。

《每日經濟新聞》記者注意到，這兩家公司皆因為在互動平臺發(fā)布了與賽力斯有關的信息。并且在這些信息發(fā)布之后，兩公司股價皆出現上漲。

而實際上，這兩家公司的相關業(yè)務真實情況分別是“對公司2023年主營業(yè)務收入不產生任何影響”、“預計對公司2023年營收影響極小”。并且是在監(jiān)管對這兩家公司進行督導后，兩家公司才對相關信息予以澄清。

上交所認為，凱眾股份在e互動平臺發(fā)布相關經營合作信息，未充分完整地揭示相關業(yè)務對公司業(yè)績影響極小等風險，經監(jiān)管督促后才予以澄清，相關信息不準確、不完整，可能對投資者產生誤導。對于西上海，上交所方面也有類似的認定。

被監(jiān)管督促后才提交說明公告

10月16日11時28分，西上海在上證e互動平臺上回復投資者提問時稱“公司的座椅蓋板等汽車零部件應用于賽力斯問界系列車型。”

作出上述回復后，西上海股票價格于當日上漲3.05%，并于10月18日漲停。

圖片來源：上證e互動平臺截圖

記者注意到，西上海在今年9月下旬的投資者調研活動當中就曾表示：“上半年，公司新開拓了賽力斯等主機廠的配套項目，為其提供座椅蓋板等汽車零部件。未來，公司將努力擴大核心客戶的業(yè)務定點和訂單份額，著力開拓新能源汽車增量市場，做強做大主營業(yè)務。”

同樣，在今年半年業(yè)績說明會上，西上海也有類似的表述。

10月18日，西上海發(fā)布了《關于業(yè)績說明會及上證E互動平臺有關問題回復的說明公告》。公告顯示，西上海稱：“2023年上半年，公司獲得客戶的新項目定點，作為二級供應商提供座椅蓋板產品。該業(yè)務目前處于產品開發(fā)階段，尚未產生銷售收入，對公司2023年主營業(yè)務收入不產生任何影響。公司亦未直接或間接為賽力斯車型提供整車或零部件物流服務。”

據上交所的監(jiān)管警示函，西上海的上述說明公告系在監(jiān)管督促之下，公司才提交了說明公告。

兩家公司皆被監(jiān)管警示

與西上海類似，凱眾股份于2023年10月11日16時32分、10月13日14時48分，在上證e互動回復投資者提問稱，“公司是華為汽車主要合作伙伴賽力斯、江淮和奇瑞的核心供應商”，“在奇瑞智界車型上，凱眾供貨減震產品和踏板產品”。

圖片來源：上證e互動平臺截圖

相關回復發(fā)布后，凱眾股份股票于10月12日至10月16日連續(xù)三個交易日內收盤價格漲幅偏離值累計超過20%，屬于股票異常波動情形。

同樣的是，經監(jiān)管督促，凱眾股份于10月16日提交說明公告。

在說明公告中，凱眾股份表示：“公司作為二級供應商對賽力斯供貨緩沖塊產品，2022年銷售額150萬元左右，占公司2022年營收0.23%；2023年上半年銷售60萬元左右，占公司2023年上半年營收0.2%，預計對公司2023年營收影響極小。公司作為二級供應商對江淮汽車供貨減震產品、對奇瑞供貨減震和踏板產品，2022年-2023年不涉及上市的華為相關車型，未產生銷售額。”

對于凱眾股份的相關行為，上交所認為，在華為汽車相關概念處于當前市場高度關注的熱點時期，公司在e互動平臺發(fā)布相關經營合作信息，未充分完整地揭示相關業(yè)務對公司業(yè)績影響極小等風險，經監(jiān)管督促后才予以澄清，相關信息不準確、不完整，可能對投資者產生誤導。

因此，上交所認為凱眾股份的上述行為違規(guī)，公司時任董事會秘書賈潔作為信息披露事務的具體負責人，未能勤勉盡責，對上述違規(guī)行為負有責任。

上交所對凱眾股份及時任董事會秘書賈潔予以監(jiān)管警示；對西上海及時任董事會秘書李加寶予以監(jiān)管警示。

封面圖片來源：視覺中國-VCG211127673939