每經(jīng)編輯 杜宇

據(jù)中遠海運重工官方網(wǎng)站，12月22日，中遠海運重工旗下大連中遠海運重工為交銀金租建造的系列77000噸多用途紙漿船“Green Santos”輪交付命名，正式交由中遠海運特運運營。該輪是目前國內(nèi)交付的首制世界最大多用途紙漿運輸船。

圖片來源：央視新聞

交銀金租、中遠海運特運、書贊桉諾亞洲區(qū)、交通銀行大連分行、中遠海運(天津)公司、中國船級社大連分社、上海船舶研究設(shè)計院、中遠海運重工、大連中遠海運重工等單位領(lǐng)導(dǎo)及嘉賓出席交付命名儀式。陳軍女士為該船命名并擲香檳禮。

圖片來源：中遠海運重工官方網(wǎng)站

據(jù)央視新聞，該船總長225.0米、型寬32.26米、型深21.0米，設(shè)計航速15節(jié)。該系列船舶貨艙均為箱型，結(jié)合密封性強的背載式艙蓋及配置專用除濕設(shè)備，可充分保證紙漿貨品運輸質(zhì)量和安全。船舶甲板配備4臺單體克令吊，除滿足紙漿客戶裝載要求外，還可適裝高鐵列車、風(fēng)電設(shè)備、新能源汽車、大型機械設(shè)備等貨物。該系列船特有的“可折疊商品車專用框架”能夠在安全高質(zhì)量承運進口紙漿的同時，助力國產(chǎn)新能源車“大批量出海”。為保障新能源車運輸安全，該系列船增加了“一對一”溫度監(jiān)測和預(yù)警系統(tǒng)。

77000噸多用途紙漿船是大連中遠海運重工在62000噸、68000噸多用途紙漿船基礎(chǔ)上，優(yōu)化升級的新船型，不僅裝載貨物量有了較大提高，綠色環(huán)保性能也有了進一步提升。該系列船舶污染物氮氧化物排放滿足國際公約最高要求（Tier III），振動噪音滿足中國船級社最新生效的《綠色生態(tài)船舶規(guī)范》要求，同時遠超國際海事組織船舶能效設(shè)計指數(shù)第三階段（EEDI Phase III）要求。

圖片來源：央視新聞

該型船貨艙密封性、干燥性良好，可充分保證紙漿貨品運輸質(zhì)量和安全。船舶升級了“可折疊商品車專用框架”，增加了針對新能源車的“一對一”溫度監(jiān)測和預(yù)警系統(tǒng)，可以在安全高質(zhì)量承運進口紙漿的同時，安全運輸新能源車。據(jù)悉，“Green Santos”輪交付后將立即投入運行。

每日經(jīng)濟新聞綜合央視新聞、中遠海運重工官方網(wǎng)站

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