每經(jīng)記者 孫磊    每經(jīng)編輯 裴健如

理想汽車的調(diào)整還在繼續(xù)。

近日，有報(bào)道稱，理想汽車近日將零售和交付總部的職能合并為銷售。同時(shí)，該報(bào)道援引一位接近理想汽車的人士稱，“零售和交付團(tuán)隊(duì)合并之后，目標(biāo)趨于一致，更利于整體的銷量增長(zhǎng)”。

對(duì)此，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者向理想汽車方面進(jìn)行求證，對(duì)方確認(rèn)了零售和交付部門(mén)合并這一消息的真實(shí)性。同時(shí)，據(jù)記者了解，理想汽車此前進(jìn)行的組織架構(gòu)調(diào)整已接近尾聲，而上述提到的部門(mén)屬于調(diào)整中的較輕量級(jí)部分。

零售和交付部門(mén)合并

據(jù)了解，在此次調(diào)整之前，理想汽車負(fù)責(zé)銷售的團(tuán)隊(duì)與交付的團(tuán)隊(duì)是分開(kāi)的，消費(fèi)者需在體驗(yàn)店體驗(yàn)、下單，再到交付中心提車。值得一提的是，特斯拉、蔚來(lái)等新能源汽車企業(yè)也采用了類似的模式。

圖片來(lái)源：每經(jīng)記者 張建 攝（資料圖）

不過(guò)，需要注意的是，這樣的組織模式也存在一些問(wèn)題。例如，零售端與交付端的業(yè)績(jī)考核方式不同會(huì)使得兩者之間產(chǎn)生一些摩擦。

記者了解到，銷售團(tuán)隊(duì)的職責(zé)是向客戶詳細(xì)介紹產(chǎn)品特性，并安排試駕體驗(yàn)。一旦消費(fèi)者決定購(gòu)買(mǎi)并在24小時(shí)內(nèi)未提出退款，訂單將被系統(tǒng)鎖定，成為銷售人員業(yè)績(jī)考核的一部分。銷售人員的相應(yīng)薪資或獎(jiǎng)金將在當(dāng)月發(fā)放，與消費(fèi)者實(shí)際提車的時(shí)間無(wú)關(guān)。

對(duì)于負(fù)責(zé)交付的團(tuán)隊(duì)來(lái)說(shuō)，交付率是他們的關(guān)鍵績(jī)效指標(biāo)。如果消費(fèi)者因自身資金周轉(zhuǎn)、等待優(yōu)惠政策等原因推遲提車，這將會(huì)影響交付團(tuán)隊(duì)的業(yè)績(jī)。為了維持業(yè)績(jī)，交付團(tuán)隊(duì)可能會(huì)建議一些消費(fèi)者先取消訂單，然后在能夠提車的月份重新下單。然而，這種做法可能會(huì)對(duì)零售團(tuán)隊(duì)的業(yè)績(jī)產(chǎn)生負(fù)面影響。

在此次調(diào)整中，理想汽車的團(tuán)隊(duì)與交付團(tuán)隊(duì)進(jìn)行合并，便于內(nèi)部溝通與協(xié)調(diào)，能最大程度發(fā)揮協(xié)同效應(yīng)，或?qū)⒗诶硐肫囌w的銷量增長(zhǎng)。

多企業(yè)“動(dòng)刀”營(yíng)銷部門(mén)

在市場(chǎng)銷量增速放緩，各個(gè)品牌之間的競(jìng)爭(zhēng)愈加激烈的背景下，有新勢(shì)力企業(yè)掌門(mén)人選擇“卷”入直播間，也有新勢(shì)力企業(yè)對(duì)營(yíng)銷部門(mén)“動(dòng)刀”，以提振銷量。

除了理想汽車之外，近日有報(bào)道稱，零跑汽車近期對(duì)內(nèi)部營(yíng)銷體系進(jìn)行了調(diào)整，將原有的渠道銷售部、行業(yè)銷售部、零售管理團(tuán)隊(duì)三大銷售部門(mén)合并為一個(gè)“銷售部”，銷售部負(fù)責(zé)人向首席運(yùn)營(yíng)官（COO）徐軍匯報(bào)。

同時(shí)，零跑汽車還撤銷了公司的海外拓展部門(mén)，公司內(nèi)部不再單獨(dú)設(shè)立海外部去負(fù)責(zé)海外業(yè)務(wù)，相關(guān)團(tuán)隊(duì)成員分別轉(zhuǎn)移至整車產(chǎn)品線、服務(wù)部和管銷運(yùn)營(yíng)部。對(duì)此，零跑汽車方面向記者回應(yīng)稱“不予置評(píng)”。

小鵬汽車也在銷售領(lǐng)域進(jìn)行了變化。今年5月，小鵬汽車財(cái)經(jīng)平臺(tái)經(jīng)營(yíng)管理副總裁出現(xiàn)了人事變動(dòng)，由古苑欽接替該職務(wù)，而原本擔(dān)任該職務(wù)的王桐則調(diào)至管理總裁辦業(yè)務(wù)。同時(shí)，古苑欽還擔(dān)任小鵬汽車銷售負(fù)責(zé)人。

圖片來(lái)源：每經(jīng)記者 孫桐桐 攝（資料圖）

不僅如此，小鵬汽車營(yíng)銷副總裁這一職位也傳出了人事變動(dòng)消息。記者了解到，OPPO旗下一加手機(jī)營(yíng)銷負(fù)責(zé)人于濤加盟了小鵬汽車，負(fù)責(zé)市場(chǎng)營(yíng)銷和公關(guān)傳播工作。

有觀點(diǎn)認(rèn)為，新勢(shì)力品牌的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將會(huì)越來(lái)越激烈，通過(guò)優(yōu)化營(yíng)銷體系，企業(yè)能夠更有效地適應(yīng)市場(chǎng)動(dòng)態(tài)和消費(fèi)者需求，從而增強(qiáng)自身的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。這將有助于提升銷售業(yè)績(jī)，擴(kuò)大市場(chǎng)份額，并提高品牌知名度和影響力。

“汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)非常激烈，無(wú)需再贅述。競(jìng)爭(zhēng)的激烈程度持續(xù)加劇，而銷量是衡量成功與否的關(guān)鍵。”一位新勢(shì)力企業(yè)市場(chǎng)營(yíng)銷領(lǐng)域的負(fù)責(zé)人告訴記者，“目前產(chǎn)品之間的差異越來(lái)越小，現(xiàn)在是車企比拼營(yíng)銷策略和銷售渠道的時(shí)候了”。

封面圖片來(lái)源：每經(jīng)記者 張建 攝（資料圖）