每經(jīng)AI快訊，有投資者在投資者互動平臺提問：章總您好，恭喜公司參股的鴻鵬航空公司的混動發(fā)動機取得了重要突破，最快預計什么時候完成定型和量產？另外公司的混動發(fā)動機相對于其他競爭對手有何優(yōu)勢？

江蘇神通（002438.SZ）9月24日在投資者互動平臺表示，分布式電力驅動是航空動力的重大創(chuàng)新，有別于航空發(fā)動機機械驅動的單軸驅動單個螺旋槳，分布式電力驅動可通過線束進行電力傳輸驅動更多電機進而驅動更多螺旋槳。鴻鵬航空看好分布式電力驅動的未來應用，認為會在細分領域例如小載重小型飛行器有一定的市場空間，并在部分特殊應用場景有相應的發(fā)展空間。目前，鴻鵬航空的增程混動航空發(fā)動機已經(jīng)完成全系統(tǒng)聯(lián)調聯(lián)試，并進行產品化的快速迭代，預計于2025-2026年完成定型和量產相關工作。未來，航空動力將形成航空發(fā)動機為主、增程混動發(fā)動機為輔的動力格局，鴻鵬航空均有相關布局

(記者 蔡鼎)

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