每經(jīng)AI快訊，廣發(fā)證券研報(bào)稱(chēng)，國(guó)內(nèi)重卡行業(yè)具有明顯的周期性，當(dāng)前處于本輪周期底部。未來(lái)國(guó)內(nèi)重卡行業(yè)中的物流車(chē)銷(xiāo)量有望回升至79.7萬(wàn)輛，對(duì)應(yīng)2024年銷(xiāo)量增長(zhǎng)空間有47.9%；工程車(chē)有望回升至23.5萬(wàn)輛，對(duì)應(yīng)2024年銷(xiāo)量增長(zhǎng)空間有268.4%。僅考慮量級(jí)的擴(kuò)大，2025年貨車(chē)報(bào)廢更新補(bǔ)貼政策效果或是去年的3.5—8倍，有望拉動(dòng)國(guó)內(nèi)重卡銷(xiāo)量提升7萬(wàn)—24萬(wàn)輛，對(duì)應(yīng)國(guó)內(nèi)重卡銷(xiāo)量彈性12%—40%。如果考慮政策實(shí)施時(shí)間相比去年拉長(zhǎng)了2.4倍，本輪政策效果或超預(yù)期?？紤]到2017和2018年買(mǎi)車(chē)的人8年后陸續(xù)開(kāi)始不得不換車(chē)，工程車(chē)?yán)蠐Q新對(duì)銷(xiāo)量的顯著拉動(dòng)有望在2026年左右開(kāi)始有所體現(xiàn)。