每經(jīng)記者  張奇

        昨日召開臨時股東大會的中原高速（600020，前收盤價3.79元），今日（6月5日）卻拋出一個18.58億元的巨額投資計劃，擬建設(shè)濟(jì)寧至祁門高速公路連霍高速至永登高速段項目，建設(shè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)模為雙向四車道高速公路41.277公里。項目擬于2010年開工建設(shè)，總工期36個月。

        據(jù)悉，濟(jì)寧至祁門高速公路連霍高速至永登高速段是河南省高速公路網(wǎng)規(guī)劃的重要組成部分，該項目由中原高速籌集建設(shè)資金，單位自籌4.68億元，占總投資的25%，其余由銀行貸款13.9億元，約占總投資的75%。公路投入運營后，以收取車輛通行費逐年償還貸款，并賺取利潤作為投資回報。

        根據(jù)公司今日披露的投資計劃表，該項投資第一年投資5.22億元，其中資本金1.02億元，銀行貸款4.2億元；第二年投資6.86億元，其中資本金1.36億元，銀行貸款5.5億元；第三年投資6.50億元，其中資本金2.30億元，銀行貸款4.20億元。而關(guān)于回報，公司表示，根據(jù)《收費公路管理條例》，項目建成后作為經(jīng)營性公路由公司經(jīng)營管理，收費期限最長不超過30年，具體的收費期限將以政府批復(fù)為準(zhǔn)。

        根據(jù)中國公路工程咨詢集團(tuán)有限公司出具的評估報告，按照30年經(jīng)營期預(yù)計，項目全部投資所得稅后財務(wù)內(nèi)部收益率（FIRR）8.68%。公司稱，項目本身具有比較大的經(jīng)營活動凈現(xiàn)金流量，項目具有比較強的生存能力，財務(wù)可持續(xù)性良好。項目經(jīng)營期為30年時累積盈余資金為54.86億元。

        或為緩解資金壓力，中原高速今日公告還稱，因公司控股子公司北京秉原創(chuàng)業(yè)投資有限責(zé)任公司以存續(xù)分立的方式改組為兩家公司，即繼續(xù)存續(xù)的秉原創(chuàng)投和新設(shè)立的秉原投資控股有限公司現(xiàn)已順利重組和運營，為提高公司資金利用效率，董事會決定終止對秉原控股和秉原創(chuàng)投提供2億元流動資金周轉(zhuǎn)的授信。



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