每經(jīng)實習(xí)記者 楊海艷 發(fā)自上海

針對昨天（3月15日）央視3.15晚會曝光的江淮同悅車體銹蝕問題，江淮汽車今日在官網(wǎng)發(fā)布聲明表示，車主反映的同悅銹蝕問題系車存在涂漆工藝管理問題，并不存在使用廉價鋼板的情況。江淮已經(jīng)向國家質(zhì)檢總局提交申請，將于近期召回部分江淮同悅轎車。

據(jù)央視“3·15”晚會報道稱，大部分江淮同悅車主在買車時隔一年多后發(fā)現(xiàn)，車身開始出現(xiàn)鼓包現(xiàn)象，不少地方開始零星出現(xiàn)銹蝕斑點，隨后銹蝕面積不斷擴大，部分車輛甚至出現(xiàn)鋼板全部被銹蝕穿透，給車主帶來極大的安全隱患。

江淮汽車3月16日稱，江淮使用的汽車板材都是寶鋼、武鋼等企業(yè)生產(chǎn)的專用汽車板材，與其它汽車企業(yè)所使用的板材，就規(guī)格型號上沒有區(qū)別；所以，就板材本身來說，不存在不合格的板材用到汽車上。

據(jù)江淮方面介紹，車主反映的同悅問題系車存在涂漆工藝管理問題，按照國家標準，涂漆應(yīng)該是6微米以上，而在生產(chǎn)過程中，因為電壓過低，導(dǎo)致低于這個標準，最低只有2微米。

江淮汽車表示，同悅作為江淮汽車推出的第一款經(jīng)濟型轎車，由于經(jīng)驗不足，未能發(fā)現(xiàn)在車身結(jié)構(gòu)上存在內(nèi)表面油漆不充分的問題，部分車輛存在使用一年后開始出現(xiàn)從內(nèi)向外的銹蝕。

同時，江淮汽車還表示，自同悅的車身銹蝕問題暴露后，江淮一直在對售出的問題車輛進行整改，并在2010年底有效解決。而同悅之后推出的其他新產(chǎn)品進行了工藝上的優(yōu)化和改進，沒有出現(xiàn)類似的問題。