每經(jīng)網(wǎng) 12月13日上海訊（ 記者 黃琳涵）

海外媒體日前報道，通用汽車公司出售了其持有的法國標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)（簡稱PSA）7%的股份，以換取大量資金。幾乎在同一時間，又有外媒報道稱，東風(fēng)汽車公司擬向PSA注資，購入大約17.6%股權(quán)，成為與法國政府并列的最大股東，東風(fēng)汽車公司將與PSA共同開發(fā)東南亞市場。

PSA于昨日（12月12日）發(fā)表官方聲明稱，目前該公司正與東風(fēng)汽車展開合作談判，東風(fēng)或入股標(biāo)致雪鐵龍。

有分析指出，東風(fēng)與PSA的擴(kuò)大合作將引起PSA目前第二大股東通用汽車的不悅，倘若通用汽車此次將其持有的7%的股權(quán)全部出售，或為東風(fēng)與PSA的聯(lián)姻掃清一大障礙。

對此，東風(fēng)汽車公司的相關(guān)人士未予置評。

在歐洲經(jīng)濟(jì)環(huán)境持續(xù)惡化的情況下，PSA在其全球第一大市場歐洲的虧損情況并未得到扭轉(zhuǎn)。與這一情況形成鮮明對比的是，其在新興市場的銷售卻呈現(xiàn)出增長態(tài)勢，其中中國市場的搶眼表現(xiàn)。

截至今年10月底，PSA在中國市場的銷量已經(jīng)超過去年全年的44萬輛水平，同比提升三成左右。今年，PSA與東風(fēng)汽車的合資公司神龍汽車，將沖擊55萬輛的年銷量。中國市場已經(jīng)成為PSA的全球最大的乘用車市場。按照此前公布的計劃，到2015年，PSA在海外市場要占PSA銷量的50%，中國市場將是重中之重。

在此背景下，東風(fēng)與PSA的合作消息在不斷推進(jìn)。從今年7月起，市場傳聞東風(fēng)將購入PSA集團(tuán)30%股權(quán)，隨后這一數(shù)字又被傳聞稱降至20%。

與此同時，PSA于上周宣布了其首席執(zhí)行官菲利普·瓦蘭的接班人，雷諾汽車前COO卡洛斯·塔瓦雷斯將在2014年起上任。