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    福建首提海西自貿(mào)區(qū) 福平廈三地將捆綁申報

    2014-02-21 01:47:08

    每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 李婷 發(fā)自廈門    

    每經(jīng)記者 李婷 發(fā)自廈門

    昨日(2月20日)上午,廈門市副市長張燦民在2014廈門投資促進工作會議上透露,福州平潭廈門三地將捆綁申報海西自貿(mào)區(qū)。

    廈門市海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域整合和自貿(mào)園區(qū)建設(shè)工作組有關(guān)人士向《每日經(jīng)濟新聞》記者透露,海西自貿(mào)區(qū)設(shè)想是福建省剛剛提出的,目前方案正在緊鑼密鼓地草擬之中,在確定之后將立刻呈報國務(wù)院。

    首次提出海西自貿(mào)區(qū)

    平潭和廈門是福建最早提出申請自貿(mào)區(qū)的兩地,有關(guān)方案已經(jīng)申報至國務(wù)院。隨后,在福州推進福州新區(qū)開發(fā)的進程中,福州也著力謀劃自貿(mào)區(qū)申報。在今年1月福州“兩會”期間,福州提出攜手平潭聯(lián)合申報自貿(mào)區(qū)的構(gòu)想。

    在春節(jié)前,國務(wù)院轉(zhuǎn)發(fā)了12地的自貿(mào)區(qū)方案到多部委進行聯(lián)合調(diào)研,據(jù)悉其中包括了福建的方案。

    中新社在20日報道,福州市委政研室專題調(diào)研小組提出,福州可參照廣東等地采取區(qū)域捆綁申報自貿(mào)區(qū)的做法,把福州新區(qū)(或幾個海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū))與平潭綜合實驗區(qū)正在推進的自由港聯(lián)合起來,捆綁申報自貿(mào)區(qū)。福州正加快福州新區(qū)的開放開發(fā),推進福州新區(qū)與平潭綜合實驗區(qū)在稅收政策、產(chǎn)業(yè)優(yōu)惠政策等方面開展合作,實現(xiàn)兩地優(yōu)勢互補、錯位發(fā)展、互動雙贏。

    去年,平潭和廈門分別申請試點自貿(mào)區(qū),業(yè)內(nèi)對一省兩地都申請自貿(mào)區(qū)試點展開了激辯,有觀點認為廈門的基礎(chǔ)比平潭更為成熟,也有觀點認為兩地并不存在競爭關(guān)系可以是互補的。

    如今,福建省內(nèi)三地都在爭取自貿(mào)區(qū),從福建省的角度看,三地完全可以形成互補關(guān)系捆綁申請,而海西自貿(mào)區(qū)的概念也是首次提出。

    據(jù)廈門工作組上述相關(guān)人士透露,海西自貿(mào)區(qū)將以福州、平潭、廈門三地為主,相關(guān)方案由各地以原先呈報的方案為藍本進行修改,后匯總至福建省商務(wù)廳擬定,形成后再申報國務(wù)院。

    新方案正在加緊草擬

    中新社昨日報道,據(jù)規(guī)劃,福州新區(qū)將通過平潭打造便捷高效的對臺綜合通道,建成海峽兩岸交流合作先行示范區(qū);福清市擬為福州對接平潭開發(fā)而建設(shè)物流商貿(mào)區(qū),為平潭發(fā)展提供有力的產(chǎn)業(yè)支撐、人才服務(wù)以及商貿(mào)配套。福州市委政研室專題調(diào)研小組提出,可將福州保稅港區(qū)、福州保稅區(qū)、福州保稅物流園區(qū)、福州出口加工區(qū)、擬設(shè)立的福州長樂空港保稅園區(qū)進行整合,形成統(tǒng)一的機構(gòu)和運轉(zhuǎn)體系,奠定申報自貿(mào)區(qū)的實體基礎(chǔ)。

    作為福建省最早報送國務(wù)院的平潭和廈門自貿(mào)區(qū)申請方案,內(nèi)容目前還暫未對外公布。但平潭綜合試驗區(qū)在去年已有部分稅收優(yōu)惠政策先行落地,且全島將實行海關(guān)特殊監(jiān)管,而對臺將是其特色。

    具有相同對臺區(qū)位優(yōu)勢的廈門則在去年成立了廈門市海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域整合和自貿(mào)園區(qū)建設(shè)工作組,廈門自貿(mào)區(qū)方案已經(jīng)上報商務(wù)部,在策略上廈門自貿(mào)區(qū)方案突出對臺貿(mào)易優(yōu)勢,目前包括象嶼保稅港區(qū)、海滄保稅港區(qū)等在內(nèi)的海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域整合工作已經(jīng)展開。據(jù)透露,原先廈門自貿(mào)區(qū)方案范圍構(gòu)架在兩個基本框架上,大框架內(nèi)容包括海關(guān)特殊管區(qū),包括保稅區(qū)、保稅物流園區(qū)、東渡港區(qū)以及海滄保稅港區(qū);第二塊是廈門島,第三塊設(shè)計是翔安空港新區(qū)。小框架以特殊監(jiān)管區(qū)和東渡港區(qū)以及航空港區(qū),而修改方案將繼續(xù)以此為藍本進行修改。

    上述人士透露,小組正在加緊討論修改廈門自貿(mào)區(qū)方案,海西自貿(mào)區(qū)的方案中或?qū)⑸婕昂I辖z綢之路的內(nèi)容。

    如需轉(zhuǎn)載請與《每日經(jīng)濟新聞》報社聯(lián)系。
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    每經(jīng)記者李婷發(fā)自廈門 昨日(2月20日)上午,廈門市副市長張燦民在2014廈門投資促進工作會議上透露,福州平潭廈門三地將捆綁申報海西自貿(mào)區(qū)。 廈門市海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域整合和自貿(mào)園區(qū)建設(shè)工作組有關(guān)人士向《每日經(jīng)濟新聞》記者透露,海西自貿(mào)區(qū)設(shè)想是福建省剛剛提出的,目前方案正在緊鑼密鼓地草擬之中,在確定之后將立刻呈報國務(wù)院。 首次提出海西自貿(mào)區(qū) 平潭和廈門是福建最早提出申請自貿(mào)區(qū)的兩地,有關(guān)方案已經(jīng)申報至國務(wù)院。隨后,在福州推進福州新區(qū)開發(fā)的進程中,福州也著力謀劃自貿(mào)區(qū)申報。在今年1月福州“兩會”期間,福州提出攜手平潭聯(lián)合申報自貿(mào)區(qū)的構(gòu)想。 在春節(jié)前,國務(wù)院轉(zhuǎn)發(fā)了12地的自貿(mào)區(qū)方案到多部委進行聯(lián)合調(diào)研,據(jù)悉其中包括了福建的方案。 中新社在20日報道,福州市委政研室專題調(diào)研小組提出,福州可參照廣東等地采取區(qū)域捆綁申報自貿(mào)區(qū)的做法,把福州新區(qū)(或幾個海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū))與平潭綜合實驗區(qū)正在推進的自由港聯(lián)合起來,捆綁申報自貿(mào)區(qū)。福州正加快福州新區(qū)的開放開發(fā),推進福州新區(qū)與平潭綜合實驗區(qū)在稅收政策、產(chǎn)業(yè)優(yōu)惠政策等方面開展合作,實現(xiàn)兩地優(yōu)勢互補、錯位發(fā)展、互動雙贏。 去年,平潭和廈門分別申請試點自貿(mào)區(qū),業(yè)內(nèi)對一省兩地都申請自貿(mào)區(qū)試點展開了激辯,有觀點認為廈門的基礎(chǔ)比平潭更為成熟,也有觀點認為兩地并不存在競爭關(guān)系可以是互補的。 如今,福建省內(nèi)三地都在爭取自貿(mào)區(qū),從福建省的角度看,三地完全可以形成互補關(guān)系捆綁申請,而海西自貿(mào)區(qū)的概念也是首次提出。 據(jù)廈門工作組上述相關(guān)人士透露,海西自貿(mào)區(qū)將以福州、平潭、廈門三地為主,相關(guān)方案由各地以原先呈報的方案為藍本進行修改,后匯總至福建省商務(wù)廳擬定,形成后再申報國務(wù)院。 新方案正在加緊草擬 中新社昨日報道,據(jù)規(guī)劃,福州新區(qū)將通過平潭打造便捷高效的對臺綜合通道,建成海峽兩岸交流合作先行示范區(qū);福清市擬為福州對接平潭開發(fā)而建設(shè)物流商貿(mào)區(qū),為平潭發(fā)展提供有力的產(chǎn)業(yè)支撐、人才服務(wù)以及商貿(mào)配套。福州市委政研室專題調(diào)研小組提出,可將福州保稅港區(qū)、福州保稅區(qū)、福州保稅物流園區(qū)、福州出口加工區(qū)、擬設(shè)立的福州長樂空港保稅園區(qū)進行整合,形成統(tǒng)一的機構(gòu)和運轉(zhuǎn)體系,奠定申報自貿(mào)區(qū)的實體基礎(chǔ)。 作為福建省最早報送國務(wù)院的平潭和廈門自貿(mào)區(qū)申請方案,內(nèi)容目前還暫未對外公布。但平潭綜合試驗區(qū)在去年已有部分稅收優(yōu)惠政策先行落地,且全島將實行海關(guān)特殊監(jiān)管,而對臺將是其特色。 具有相同對臺區(qū)位優(yōu)勢的廈門則在去年成立了廈門市海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域整合和自貿(mào)園區(qū)建設(shè)工作組,廈門自貿(mào)區(qū)方案已經(jīng)上報商務(wù)部,在策略上廈門自貿(mào)區(qū)方案突出對臺貿(mào)易優(yōu)勢,目前包括象嶼保稅港區(qū)、海滄保稅港區(qū)等在內(nèi)的海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域整合工作已經(jīng)展開。據(jù)透露,原先廈門自貿(mào)區(qū)方案范圍構(gòu)架在兩個基本框架上,大框架內(nèi)容包括海關(guān)特殊管區(qū),包括保稅區(qū)、保稅物流園區(qū)、東渡港區(qū)以及海滄保稅港區(qū);第二塊是廈門島,第三塊設(shè)計是翔安空港新區(qū)。小框架以特殊監(jiān)管區(qū)和東渡港區(qū)以及航空港區(qū),而修改方案將繼續(xù)以此為藍本進行修改。 上述人士透露,小組正在加緊討論修改廈門自貿(mào)區(qū)方案,海西自貿(mào)區(qū)的方案中或?qū)⑸婕昂I辖z綢之路的內(nèi)容。

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