每日經(jīng)濟新聞 2016-08-04 14:22:30
2014年8月29日,萬達集團、百度、騰訊宣布共同出資成立萬達電子商務公司,萬達集團持股70%,百度和騰訊各自持股15%。當時三方表示,計劃5年投資200億元,打造全球最大的O2O電商公司。兩年后的今天,騰訊和百度已經(jīng)從萬達電商"飛凡網(wǎng)"的運營公司股東名單中退出,“騰百萬”疑似散伙。
每經(jīng)編輯 趙娜
每經(jīng)記者 趙娜
2014年8月29日,萬達集團、百度、騰訊宣布共同出資成立萬達電子商務公司,萬達集團持股70%,百度和騰訊各自持股15%。當時三方表示,計劃5年投資200億元,打造全球最大的O2O電商公司。
日前,澎湃新聞援引知情人士說法稱,目前騰訊和百度已經(jīng)從萬達電商"飛凡網(wǎng)"的運營公司中退出,萬達將自己繼續(xù)做電商平臺。
對此,《每日經(jīng)濟新聞》記者分別聯(lián)系了騰訊、百度和萬達方面,至記者截稿,騰訊方面未作回應,百度和萬達方面也未給出正面回應。
國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)(上海)則顯示,上海新飛凡電子商務有限公司(以下簡稱新飛凡)在今年7月7日有過投資人(股權)變更,變更后股東僅有上海萬達網(wǎng)絡金融服務有限公司一家公司,百度、騰訊從該名單上消失。
面對疑似散伙的"騰百萬"合作,電商觀察人士魯振旺接受《每日經(jīng)濟新聞》記者采訪時認為,到現(xiàn)在為止,這個項目方向不明確,同時百度和騰訊各持股15%,或導致缺乏參與項目決策的主導力量。眼下,相比商戶自主接入的新美大、百度糯米等平臺,萬達的O2O業(yè)務更像一個"信息孤島",能否實際提升萬達ShoppingMall的營業(yè)額仍要打問號。
或因方向不明確導致合作未達預期
2014年8月29日,萬達集團、百度、騰訊三方宣布共同出資成立電商公司。當時萬達集團董事長王健林稱,O2O是電子商務領域的最大蛋糕,盡管電子商務發(fā)展多年,目前來看,在全球范圍內還未出現(xiàn)線上線下融合消費的O2O平臺。一些需要消費者親身體驗、參與娛樂的生活消費品類無法簡單放到線上售賣,因此這部分市場如何通過智慧化商業(yè)形式實現(xiàn)O2O還是未知。
自此后,幾乎很少見到三方就推進上述合作的進展一同公開發(fā)聲或露面。而至眼下,"騰百萬"再進入公眾視線,則是出現(xiàn)散伙說法。
《每日經(jīng)濟新聞》記者查詢國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)(上海)發(fā)現(xiàn),新飛凡成立于2015年3月26日,目前的法定代表人為曲德君。
投資人(股權)變更名單顯示,2016年7月7日變更前,投資人包括萬達集團董事長王健林、百度以及騰訊,變更后僅有上海萬達網(wǎng)絡金融服務有限公司。同時,企業(yè)類型也從"其他有限責任公司"變更為"一人有限責任公司(自然人投資或控股的法人獨資)",董事備案由王思聰、曲德君、向海龍、吳宵光、丁本錫、王貴亞和DongWilliamCE,變更為曲德君、王思聰和李進嶺三人,意味著新飛凡現(xiàn)任董事均屬"萬達系"。
根據(jù)目前的飛凡官網(wǎng)介紹,飛凡是"實體商業(yè)+互聯(lián)網(wǎng)"場景服務運營商,以實體商業(yè)經(jīng)營和消費者需求為出發(fā)點,整合最具價值的互聯(lián)網(wǎng)技術和資源,為實體商業(yè)的經(jīng)營者、商家和消費者搭建一個全方位的互聯(lián)網(wǎng)開放平臺。通過全新的線上線下結合的營銷方式,飛凡為購物中心搭建Wi-Fi、Beacon等信息化基礎設施建設,以及停車、找店、排隊、電影等服務,增強消費者線下購物體驗。同時,還會向購物中心開放共享會員、積分、大數(shù)據(jù),以及飛凡更多的互聯(lián)網(wǎng)資源,以更廣闊的互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展平臺,激活會員活躍度和線下消費力。
"在當時的情況下,微信支付需要增加用戶量,百度也想對一些前瞻性的技術創(chuàng)新進行實踐,但難度較大。整體上,萬達這個項目到現(xiàn)在為止一直沒找到明確的方向。"對于眼下疑似散伙的現(xiàn)狀,魯振旺對《每日經(jīng)濟新聞》記者分析稱,主要原因還是項目沒有達到預期。從最初的持股來看,萬達是主導方,這就導致百度和騰訊在項目中可能參與度有限,因而無法實現(xiàn)各自的訴求。
O2O市場早已變化
值得注意的是,雖然最初是成立合資公司,但挑大梁的是萬達,騰訊和百度各自持股15%。
"萬達電商這事想要做成,面臨非常多的問題,難度也很大。"早在三家宣布成立合資電商公司時,魯振旺就認為,簡單成立合資公司意義不大,不管是大數(shù)據(jù)、交互體驗、支付等,很多資源技術的實現(xiàn)其實都依賴于百度和騰訊。而百度、騰訊作為小股東,能有多大的動力、愿意拿出多少資源支持合資公司的建設還是未知。
另一方面,生活服務O2O市場相較兩年前已經(jīng)發(fā)生了很大變化,目前這一市場上已經(jīng)形成了新美大、百度糯米、口碑網(wǎng)等大型平臺,也就是說,在線上流量紅利逐漸消失的前提下,在引流線下消費及支付這一維度,BAT已經(jīng)占據(jù)主導性角色,線下商戶對于接入這些平臺是有較強意愿的。也就是說,百度、騰訊等已經(jīng)度過了對線下商戶渴求的階段。
對此,魯振旺對記者分析稱,今后萬達要繼續(xù)做飛凡網(wǎng)這部分業(yè)務,除了仍然面臨戰(zhàn)略方向不夠清晰的問題,還要考慮到,如果像美團等那樣組建地推團隊去發(fā)展商戶接入平臺的人力成本,以及搭建該平臺對實際提升萬達ShoppingMall的營業(yè)額增長究竟能否有價值。
他認為,相比上述O2O大平臺,萬達以一己之力做的O2O業(yè)務更像一個"信息孤島",相對缺乏吸引力與競爭力。
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