每經(jīng)編輯 蔡鼎    

圖片來(lái)源：視覺(jué)中國(guó)

每經(jīng)記者 蔡鼎 每經(jīng)編輯 高涵

據(jù)路透社北京時(shí)間8日凌晨消息，美國(guó)地方法官對(duì)優(yōu)步（Uber）做出裁定，要求優(yōu)步必須向谷歌母公司Alphabet旗下自動(dòng)駕駛汽車(chē)公司W(wǎng)aymo移交一份關(guān)鍵文件，這份文件將作為判斷優(yōu)步高管對(duì)Waymo商業(yè)機(jī)密知曉程度的證據(jù)。

今年年初，Waymo將優(yōu)步告上法庭，指控其盜竊Waymo無(wú)人駕駛技術(shù)，兩家公司在法庭上爭(zhēng)鋒相對(duì)，但優(yōu)步否認(rèn)竊取任何的商業(yè)機(jī)密。

盡職調(diào)查報(bào)告成庭審關(guān)鍵

今年2月，Waymo在一場(chǎng)訴訟中稱(chēng)，公司前工程師安東尼·萊萬(wàn)多夫斯基（Anthony Levandowski）在離職前曾下載了超過(guò)1.4萬(wàn)份機(jī)密文件，隨后成立了一家名為OTTO的自動(dòng)駕駛卡車(chē)公司。需要指出的是，OTTO成立不久后便被優(yōu)步以6.8億美元收購(gòu)。而地方法官要求優(yōu)步移交的文件正是優(yōu)步在收購(gòu)OTTO時(shí)編寫(xiě)的盡職調(diào)查報(bào)告。

路透社報(bào)道稱(chēng)，Waymo一直要求優(yōu)步提供其盡職調(diào)查報(bào)告的副本，但優(yōu)步以“律師-當(dāng)事人特權(quán)（attorney-client privilege）”為由拒絕。律師-當(dāng)事人特權(quán)簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是律師與客戶(hù)之間的溝通，包括案情分析、訴訟策略、談判方法、事實(shí)陳述等一切通信和言論都是保密的，任何人不得披露。對(duì)此，地方法官做出了裁決，裁決未對(duì)外公布，這意味著裁決結(jié)果僅優(yōu)步和Waymo知道。

但審查此案的一位美國(guó)聯(lián)邦法官當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三在法庭上提及這一裁決，并表示裁決結(jié)果支持Waymo的主張。

“你是否就這份對(duì)你盡職調(diào)查報(bào)告的判決提起上訴？”美國(guó)地區(qū)法官威廉·阿爾蘇普（William Alsup）在法庭上詢(xún)問(wèn)優(yōu)步的律師。優(yōu)步的律師凱倫·鄧恩（Karen Dunn）告訴阿爾蘇普稱(chēng)，優(yōu)步將會(huì)在當(dāng)?shù)貢r(shí)間周四前決定公司的下一步行動(dòng)。

路透社指出，如果優(yōu)步未能在上訴中勝出，那么這份關(guān)鍵的盡職調(diào)查報(bào)告將被移交給Waymo的律師。目前還不清楚未來(lái)是否會(huì)公開(kāi)全部或者部分盡職調(diào)查報(bào)告。

在上個(gè)月的一次法庭聽(tīng)證會(huì)上，阿爾蘇普表示，這份報(bào)告極其關(guān)鍵，可以作為判斷優(yōu)步高管對(duì)萊萬(wàn)多夫斯基的所作所為的知情程度的證據(jù)。

萊萬(wàn)多夫斯基本人雖然不是本案的被告，但卻是整個(gè)案件核心人物，因?yàn)閃aymo提起的訴訟核心在于，萊萬(wàn)多夫斯基本人的所作所為，以及優(yōu)步對(duì)此的知情程度。

萊萬(wàn)多夫斯基上月底被優(yōu)步解雇 

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到，雖然優(yōu)步全盤(pán)否認(rèn)盜竊Waymo技術(shù)，公司卻于5月底解雇了萊萬(wàn)多夫斯基。

“在過(guò)去的幾個(gè)月里，優(yōu)步向法院提供了重要的證據(jù)，證明我們的自動(dòng)駕駛技術(shù)是獨(dú)立研發(fā)的，”安吉拉·帕迪拉（Angela L. Padilla）在發(fā)給公司員工的郵件中寫(xiě)道。“同時(shí)，優(yōu)步也呼吁萊萬(wàn)多夫斯基全面合作，幫助法庭了解事實(shí)，并在法庭中幫助公司作證。”

帕迪拉還補(bǔ)充稱(chēng)，由于萊萬(wàn)多夫斯基未積極配合公司的法務(wù)團(tuán)隊(duì)，公司決定與其解除勞務(wù)關(guān)系。

當(dāng)聯(lián)邦法官下令萊萬(wàn)多夫斯基移交相關(guān)證據(jù)和證詞時(shí)，他援引《美國(guó)憲法第五修正案》賦予公民的權(quán)利，從而避免了自證其罪。優(yōu)步隨后也向萊萬(wàn)多夫斯基施壓，要求他在接下來(lái)的數(shù)月時(shí)間內(nèi)配合公司調(diào)查，但由于他錯(cuò)過(guò)了公司內(nèi)部提交相關(guān)信息的最后期限，優(yōu)步選擇解雇了他。

目前，谷歌已在無(wú)人駕駛技術(shù)領(lǐng)域研究了近10年時(shí)間，并投入了數(shù)億美元，這一領(lǐng)域由Waymo負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)。優(yōu)步的首席執(zhí)行官拉維斯·卡拉尼克（Travis Kalanick）曾表示，優(yōu)步的未來(lái)也取決于公司的無(wú)人駕駛技術(shù)。顯然，兩家公司對(duì)無(wú)人駕駛業(yè)務(wù)都相當(dāng)看重。

路透社稱(chēng)，雙方接下來(lái)的庭審將于今年10月份進(jìn)行。優(yōu)步和Waymo兩家公司的發(fā)言人都拒絕就此事置評(píng)。