每經(jīng)記者 李少婷    每經(jīng)編輯 張海妮    

1月16日，京滬高鐵（601816，SH）正式亮相A股。這一“最賺錢的高鐵”首日股價表現(xiàn)十分亮眼，京滬高鐵早盤開盤不久漲幅擴(kuò)大至43.24%，觸發(fā)臨停。截至發(fā)稿時股價為6.88元/股，漲幅41%，換手率48%，市值超過3300億元。

就目前的市值而言，京滬高鐵在整個A股市場排名前25，在中國神華（601088，SH）之后，平安銀行（000001，SZ）之前，與萬科A（000002，SZ）、?？低暎?02415，SZ）差距不大。

啟信寶受益股功能顯示，京滬高鐵背后的上市公司達(dá)38家，其中，中國平安（601318，SH）持股最多，約10%，另外還有招商蛇口（001979，SZ）、華僑城A（000069,SZ）、國信證券（002736,SZ）、城建發(fā)展（600266，SH）、招商證券（600999，SH）、瀘州老窖（000568，SZ）等。

京滬高鐵全長1318公里，于2011年6月30日開通運營，縱貫北京、天津、河北、山東、安徽、江蘇、上海七省市。2017年9月21日，復(fù)興號在京滬高鐵實現(xiàn)時速350公里商業(yè)運營，是世界上技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)最高、商業(yè)運營速度最快的高速鐵路。截至目前，京滬高鐵已安全運營超過8年，累計發(fā)送旅客超過11億人次。自2014年以來，京滬高鐵已連續(xù)5年實現(xiàn)盈利。人民日報、易方達(dá)基金等21家國有資本、扶貧投資基金、戰(zhàn)略配售基金積極參與了京滬高鐵戰(zhàn)略配售。

京滬高鐵實控人中國國家鐵路集團(tuán)有限公司（以下簡稱國鐵集團(tuán)）在官網(wǎng)表示，國鐵集團(tuán)黨組書記、董事長陸東福，上海市委副書記、市長應(yīng)勇共同為京滬高鐵鳴鑼開市，標(biāo)志著“中國高鐵第一股”成功登陸A股，鐵路股份制改造取得重要進(jìn)展。財政部、上海證券交易所、北京市海淀區(qū)、中信建投、中信證券、中金公司負(fù)責(zé)同志及京滬高鐵公司主要股東、戰(zhàn)略投資者代表等260余名嘉賓出席上市儀式。

“京滬高鐵公司上市后，將利用募集資金擴(kuò)大經(jīng)營范圍，收購京?？蛯０不展静糠止蓹?quán)，運營管理其管內(nèi)的合蚌高鐵、合福鐵路安徽段、鄭阜鐵路安徽段和商合杭鐵路安徽段等高鐵，增強(qiáng)輻射效應(yīng)，帶動相關(guān)線路持續(xù)發(fā)展。同時，將繼續(xù)發(fā)揮委托鐵路局運輸管理優(yōu)勢，保障運輸安全，進(jìn)一步提升運輸效率；通過全面實施電子客票、差異化需求服務(wù)等措施，進(jìn)一步提高服務(wù)品質(zhì)；充分發(fā)揮京滬高鐵品牌優(yōu)勢，開辟新的經(jīng)濟(jì)增長點，提高經(jīng)營效益，服務(wù)社會，回報股東，打造世界領(lǐng)先的現(xiàn)代化鐵路運輸企業(yè)。”國鐵集團(tuán)表示。