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據(jù)央視新聞4日消息，7月4日早上，總臺記者從廣東省海上搜救中心了解到，4日凌晨，海上搜救力量救起1名“福景001”輪失聯(lián)人員。記者從現(xiàn)場救援人員方面了解到，獲救人員目前生命體征穩(wěn)定?，F(xiàn)場搜救行動仍在進行中。7月3日中午，《每日經(jīng)濟新聞》獨家從上海華景智云海洋科技有限公司（以下簡稱上海華景智云）信息部相關(guān)負責人處證實，“福景001”輪是該公司的船只。事發(fā)前，“福景001”正在給粵電陽江青洲一、二海上風電項目海上主體工程施工。

多艘救助船和打撈聯(lián)動船持續(xù)開展搜尋

據(jù)央視新聞3日報道，7月2日，海上風電場項目施工浮吊船“福景001”輪在廣東陽江附近海域防臺錨地避3號臺風“暹芭”時，錨鏈斷裂、走錨遇險。事故發(fā)生后,廣東省海上搜救中心“福景001”輪應(yīng)急處置指揮部成立，組織開展救援行動。

圖片來源：央視新聞

7月3日，“南海救102”“南海救113”“南海救115”“南海救118”等4艘專業(yè)救助船和打撈聯(lián)動船“德慶”輪持續(xù)在現(xiàn)場開展水面搜尋。“B-7137”救助直升機當日飛往現(xiàn)場3架次開展搜尋，搜尋未有發(fā)現(xiàn)，返抵珠海金灣機場。按照廣東省的安排，“南海救202”輪從湛江救助基地（距離現(xiàn)場約25海里）出發(fā)已抵達現(xiàn)場開展搜尋。廣州打撈局“德慶”輪進入風電場開展搜尋，并查核沉船艉段情況。目前，“海巡31”作為現(xiàn)場指揮船組織現(xiàn)場搜尋工作。廣東海上搜救中心已協(xié)調(diào)4艘附近商船及多艘公務(wù)船開展搜尋，救助進行中。

圖片來源：央視新聞

沉船所處的避風錨地離臺風很近

啟信寶信息顯示，上海華景智云成立于2017年，注冊資金是11300萬元，實繳資本為1000萬元。公司法定發(fā)表人為許軍，從股權(quán)結(jié)構(gòu)來看，上海華景智云的第一大股東是湖州寶瀚科技發(fā)展合伙企業(yè)（有限合伙），實控人是許軍。

對于事故發(fā)生的原因，上海華景智云上述相關(guān)負責人告訴記者：“（‘福景001’當時所處的）避風錨地依然離臺風很近，天氣十分惡劣，風力也很強。那個時候的浪高一度達到10米左右，給錨鏈的拉力太大，導致錨鏈斷裂，然后船就不受控制了。”

該負責人還向記者證實，事故發(fā)生時，所有船員都是穿了救生衣后棄船離開。他表示，目前廣東省政府聯(lián)合福建省政府組織了相關(guān)救援隊，正在搜救。“我們也請了香港（特區(qū)）政府進行支援。”公司方面對此次意外暫時沒有其他回應(yīng)。

上述負責人向《每日經(jīng)濟新聞》記者透露，事發(fā)前“福景001”輪是在給粵電陽江青洲一、二海上風電項目海上主體工程施工。記者也留意到，今年6月7日，上海華景智云官網(wǎng)剛發(fā)布一則新聞動態(tài)稱：“我司所屬的海上風電安裝平臺‘福景001號’在粵電陽江青洲一海上風電場打下10號風機機位導管架最后一根基礎(chǔ)鋼管樁，自此粵電陽江青洲一、二海上風電項目海上主體工程大規(guī)模施工正式拉開序幕。”

上海華景智云在官網(wǎng)透露，青洲項目場址離岸較遠、區(qū)域水深波長、海況條件復雜、受海洋氣象影響較大，給該次10號風機機位導管架基礎(chǔ)鋼管樁沉樁施工帶來極大挑戰(zhàn)。目前整個項目建設(shè)已進入攻堅階段，在深水區(qū)進行導管架與鋼管樁的沉降海流和波浪的水平推力更大，海況更加復雜，這些都給“福景001號”的海上施工工作帶來更大的挑戰(zhàn)。

上海華景智云稱，青洲項目由粵電集團陽江公司下屬的青洲海上風電公司投建，總裝機容量達100萬千瓦。項目共布置92臺抗臺風型MySE11-230海上風力發(fā)電機組，上海華景智云“福景001號”平臺將承擔其中不少于40套導管架與基礎(chǔ)鋼管樁的沉降工作。

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