每日經(jīng)濟(jì)新聞 蔡雅蕓    每經(jīng)編輯 趙博淵

成都國(guó)際鐵路港 圖片來(lái)源：成都市青白江區(qū)提供

8月1日，首列下諾夫哥羅德-成都-胡志明國(guó)際班列順利發(fā)車(chē)，這列滿載著汽車(chē)配件的跨境國(guó)際班列從位于成都青白江的成都國(guó)際鐵路港緩緩駛出，開(kāi)往越南胡志明。該趟國(guó)際班列是俄羅斯北線回程首次接續(xù)西部陸海新通道的跨洲際鐵海聯(lián)運(yùn)班列，實(shí)現(xiàn)了中歐班列和中越班列聯(lián)程運(yùn)輸。順利連接下諾夫哥羅德標(biāo)志著成都中歐班列境外站點(diǎn)增至75個(gè)，為國(guó)內(nèi)國(guó)際供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)鏈提供有力支撐。

據(jù)悉，該班列前期從俄羅斯下諾夫哥羅德搭乘中歐班列抵達(dá)成都國(guó)際鐵路港，將通過(guò)成都—欽州鐵海聯(lián)運(yùn)班列轉(zhuǎn)運(yùn)至越南胡志明。

“以前，我們的貨物都是從俄羅斯圣彼得堡經(jīng)海運(yùn)直接到達(dá)越南，時(shí)間一般需要60—90天。與之不同的是，該趟測(cè)試班列預(yù)計(jì)走完全程要30—40天，跟海運(yùn)相比時(shí)間上能夠節(jié)省一半以上，相信此趟班列成功后必將成為俄羅斯貨物出口到東南亞地區(qū)的另一條快捷通道。”貨主方成都大洋供應(yīng)鏈管理有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

成都國(guó)際鐵路班列有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“通過(guò)這一次嘗試和跨越，打通了俄羅斯至越南跨境鐵海聯(lián)運(yùn)通道，在‘中歐’接續(xù)‘中老’之后，再增加了一條連接歐亞、東南亞貿(mào)易的橋梁，強(qiáng)化了成都貫通亞歐、東盟國(guó)家貿(mào)易往來(lái)的集散地功能，將助推成都做強(qiáng)國(guó)際門(mén)戶樞紐開(kāi)放功能。”

該線路的開(kāi)通將進(jìn)一步健全成都國(guó)際班列國(guó)際貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，有利于吸引更多優(yōu)質(zhì)貨源，為歐亞、東南亞地區(qū)企業(yè)貿(mào)易往來(lái)提供廣闊的合作平臺(tái)，不斷擴(kuò)大成都國(guó)際班列在亞歐、東南亞區(qū)域的輻射面與國(guó)際影響力，提升亞蓉歐樞紐能級(jí)。