每經(jīng)編輯 李澤東    

“俄氣”直下江南！

據(jù)央視新聞12月7日報道，中俄東線天然氣管道泰安至泰興段今天（7日）投產(chǎn)，我國由北向南的中俄東線天然氣管道與由西向東的西氣東輸管道系統(tǒng)在江蘇泰興正式聯(lián)通，來自西伯利亞的清潔能源全面供應(yīng)長三角地區(qū)。

中俄東線天然氣管道南段經(jīng)過華北平原、江南水網(wǎng)，沿線人口稠密，國家管網(wǎng)集團通過創(chuàng)新施工技術(shù)、采用盾構(gòu)穿越等方式，打造科技綠色管道。

圖片來源：央視新聞

中俄東線天然氣管道建設(shè)過程中先后攻克了工程設(shè)計、管材制造、建設(shè)施工等技術(shù)難題，首次將18米加長鋼管應(yīng)用于我國長輸油氣管道建設(shè)；全面推廣運用全自動化焊接、全自動超聲波檢測、全機械化防腐補口等技術(shù)，在提升管道的焊接穩(wěn)定性和質(zhì)量的同時，提高了施工效率。

在中俄東線泰興聯(lián)絡(luò)站，記者看到工作人員正在做投產(chǎn)前最后檢查和調(diào)試。中俄東線江蘇工程項目負責人告訴記者，泰興站是一個擴建站，擴建之后中俄東線、西氣東輸以及海上的天然氣在這里交匯，實現(xiàn)天然氣的互保互通。

國家管網(wǎng)集團中俄東線江蘇工程項目部經(jīng)理 王春林：這個站是中俄東線南段泰安到泰興段的最后一個站場，這個站以前每天接收海上來氣3000萬立方米。如果中俄東線投產(chǎn)以后，每天大概能夠有5000萬立方米的輸氣的能力。

泰興聯(lián)絡(luò)站在建設(shè)過程采用了大量的智能裝備。技術(shù)員李冰告訴記者最新型的云臺式激光甲烷遙測系統(tǒng)的安裝，可以快速檢測識別站內(nèi)環(huán)境中是否存在泄漏的天然氣，確保天然氣輸送的安全。

堪稱世界之最

據(jù)了解，中俄東線天然氣管道口徑之大、壓力之高、輸氣量之大，堪稱世界之最。

中俄東線天然氣管道是我國首條采用1422毫米超大口徑、12兆帕高壓力等級的長輸天然氣管道。經(jīng)測算，在12兆帕壓力下，一米長的管段容氣量為250立方米，相當于三口之家1年的用氣量。

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管道全長5111公里，北起黑龍江省黑河市，途經(jīng)9個省、自治區(qū)、直轄市，南至上海。其中新建管道3371公里，鋼鐵總用量相當于280座埃菲爾鐵塔。

管道設(shè)計輸量380億立方米/年，是目前世界上單管輸量最大的長輸天然氣管道。到2025年時，每年可向東三省、京津冀、長三角等地區(qū)穩(wěn)定供應(yīng)天然氣380億立方米，可滿足一億三千萬戶城市家庭一年的用氣需求，每年可減少二氧化碳排放量1.64億噸，減少二氧化硫排放量182萬噸，為優(yōu)化我國能源消費結(jié)構(gòu)、推動發(fā)展方式綠色轉(zhuǎn)型、助力實現(xiàn)“雙碳”目標作出重要貢獻。

中俄東線全線投產(chǎn)通氣將如何影響市場？

據(jù)第一財經(jīng)報道，記者了解到，我們國家的供氣（天然氣）格局主要分為國產(chǎn)氣、進口氣和LNG。進口氣分為西北通道、西南通道、東北通道及海運LNG，本次泰安至泰興段正式建成投產(chǎn)的“俄氣”屬于東北通道。

“由于俄氣價格主要與原油掛鉤，市場價格不受冬季天然氣緊缺的影響，氣價的波動很小。這次中俄東線全線的投產(chǎn)在一定程度上降低了我們的用氣成本。”中太（蘇州）氫能源科技有限公司董事兼總裁、中國工業(yè)氣體工業(yè)協(xié)會液化天然氣分會專家組組長馮憲高告訴第一財經(jīng)記者，“2019年，中俄管道投產(chǎn)，最近山東泰安至江蘇泰興段也投產(chǎn)，預估明年就要投到上海。這條管道的口徑是國內(nèi)最大的，輸量有380億方，能夠貫通南北，并同西氣東輸管道互聯(lián)互通，有利于保供以及抵抗LNG的價格波動。”

國家管網(wǎng)集團建設(shè)項目管理公司負責人李波公開介紹稱，中俄東線北起黑龍江黑河，途經(jīng)9個省、自治區(qū)、直轄市，南至上海。管道全長5111公里，其中新建管道3371公里，利用在役管道1740公里，是繼中亞管道、中緬管道后，向中國供氣的第三條跨國境天然氣長輸管道。

圖片來源：央視新聞

談及此次中俄東線全線投產(chǎn)通氣的影響，馮憲高對第一財經(jīng)記者分析稱，從消費端來看，這次中俄東線全線投產(chǎn)通氣，對于居民端的天然氣價格的波動性影響不大，但是對于工業(yè)用氣端的影響還是很大的。

“由于工業(yè)用氣的氣價是跟隨市場價格波動的，例如LNG給工業(yè)用戶供氣，LNG漲它也得漲。現(xiàn)在國內(nèi)LNG的價格超過7000元/噸，但是俄氣的價格預計不會超過5000元/噸，更便宜的俄氣投入市場，天然氣的價格自然就下降。”馮憲高進一步補充道，“俄氣一年輸送380億方的氣，相當于八個LNG接收站的年輸量，對于管道經(jīng)過地方的用氣影響很大，有助于加強冬季天然氣的保供能力。但是，從整體市場大盤子來看，我們國家還是缺氣的，尤其在京津冀地區(qū)冬季的用氣需求高。”

除去上述經(jīng)濟性利好的影響，中俄東線的全線投產(chǎn)通氣也有助于我國能源消費結(jié)構(gòu)的優(yōu)化和綠色轉(zhuǎn)型的發(fā)展。

據(jù)第一財經(jīng)記者了解，該管道的年輸氣量將逐年增加，到2025年時可向東北三省、京津冀、長三角等地區(qū)穩(wěn)定供應(yīng)天然氣380億立方米/年，相當于每年減少二氧化碳排放量1.64億噸、減少二氧化硫排放量182萬噸。

每日經(jīng)濟新聞綜合央視新聞、第一財經(jīng)

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