記者從中國鐵路哈爾濱局獲悉，9月5日13時，隨著最后一榀重715噸，長32米箱梁精準落在指定位置，哈伊高鐵（鐵伊段）先行工程所有橋梁完成架設，為全線鋪軌奠定堅實基礎。哈伊高鐵起自黑龍江省哈爾濱市，途經綏化市，終至伊春市，正線全長299公里，設計時速250公里。哈伊高鐵由哈爾濱至鐵力段、鐵力至伊春段組成。其中，鐵伊鐵路先行工程于2021年開工建設，是國內在建最北部的高速鐵路，也是我國首條穿越多年凍土區(qū)的高速鐵路。鐵伊鐵路全線施工區(qū)域最低氣溫可達零下40度，沿線分布富冰凍土、多冰凍土、飽冰凍土、含土冰層等14塊島狀多年凍土帶，最大凍深達7米。線路還穿越近50公里的原始森林、二級水源保護區(qū)和日月峽國家級森林公園等景區(qū)。（人民日報客戶端）