每經(jīng)AI快訊，今天（26日），一列無(wú)人駕駛?cè)f噸重載列車(chē)首次在朔黃鐵路完成開(kāi)行試驗(yàn)，這標(biāo)志著我國(guó)重載鐵路實(shí)現(xiàn)了從自動(dòng)駕駛到無(wú)人駕駛的新突破，對(duì)推動(dòng)重載鐵路智能化發(fā)展具有重大意義。 上午8:36，試驗(yàn)列車(chē)從朔黃鐵路黃驊南站出發(fā)，經(jīng)過(guò)兩個(gè)半小時(shí)運(yùn)行，順利抵達(dá)東營(yíng)西站，全程運(yùn)行平穩(wěn)，精準(zhǔn)停靠在指定位置。 此次試驗(yàn)的無(wú)人駕駛重載列車(chē)共108節(jié)，全長(zhǎng)約1.3公里，總重達(dá)10800噸，從關(guān)鍵技術(shù)到管控模式都實(shí)現(xiàn)了自主可控。 試驗(yàn)過(guò)程中，有3項(xiàng)技術(shù)填補(bǔ)了相關(guān)領(lǐng)域的國(guó)內(nèi)空白，實(shí)現(xiàn)了“列車(chē)駕駛無(wú)人化、車(chē)站管控?zé)o人化”。無(wú)人駕駛技術(shù)批量推廣應(yīng)用后，預(yù)期列車(chē)平均運(yùn)行時(shí)速提高1.7km，平均牽引能耗降低2.9%，將大幅提高我國(guó)西煤東運(yùn)的運(yùn)輸效率。（央視新聞）